Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Várhatóan nyár közepén kezdi meg tényleges működését az áruszállítással foglalkozó GYSEV Cargo Zrt. - tudtuk meg Stöckert Dávidtól, a tulajdonos GYSEV Zrt. kommunikációs főmunkatársától. A társaságot tavaly 8 millió forintos alaptőkével azt követően hozták létre, hogy az Európai Versenyhivatal jóváhagyta a MÁV Cargo magánosítását, ám a GYSEV-et az áruszállítás kiszervezésére kötelezte. (A cég a korábban csak külkereskedelemmel foglalkozó Raaber-Trade Budapest Kft. átalakulásával jött létre.) Hamarosan befejeződik az a munka, amelynek keretében meghatározzák, hogy a GYSEV Cargo milyen eszközökkel és létszámmal milyen feladatokat végez.
Elkészült az anyacég közép- és hosszú távú fejlesztési terve is. Ebben a mostaninál nagyobb magyarországi és kelet-ausztriai jelenlét szerepel. A jövő év végére befejeződik a Nyugat-Pannon vasút mintegy 50 milliárd forint értékű rekonstrukciója, a vonatok Soprontól Szentgotthárdig 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnek. A Sopronba különböző irányokból jelenleg befutó négy vasútvonalat úgy akarják átépíteni, hogy azokból csak kettő érje el a várost. Az elképzelések között egy új vonal megépítése is szerepel.
