Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jelenleg még több vitatott pontja van annak az üzemeltetési, illetve bérleti szerződésnek, amely várhatóan április elejétől lehetővé teszi a sármelléki repülőtér újraindítását. Szabó Vendel, Sármellék polgármestere lapunknak azt mondta, hogy a potenciális befektető SCD Group még nem is küldte meg végleges ajánlatát. Többek között vita folyik a tavaly novemberben bezárt légi bázis bérleti, illetve koncessziós díjáról és arról, hogy az új bérlő később milyen feltételekkel kerülhet birtokon belülre. A Napinak nyilatkozó másik önkormányzati szakember szerint pontosan tisztázni kell azt is, hogy a repülőtér területén lévő milliárdos nagyságrendű környezeti károk felszámolásában ki és milyen feltétekkel vesz részt, illetve a repülőtérhez kapcsolódó ingatlanokat később ki és hogyan hasznosíthatja. Mindemellett azt is pontosan tisztázni kell, hogy a repülőtér újraindításában kinek milyen feladatai vannak. Ráadásul a tárgyalások lezárását követően a két érintett település képviselő-testületének is jóvá kell hagynia a szerződést. Ezért a sármelléki és a zalavári helyhatóság, az SCD, valamint a korábbi üzemeltető, a Cape Clear Aviation (CCA) felszámolását végző Vectigalis Zrt. a részlettekkel csak azt követően kíván a nyilvánosság elé állni, hogy a szerződés végleges formát ölt, és azt a két képviselő-testület elfogadta.
