Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Magyarországi Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) becslései szerint idén 65 ezer személygépkocsi mellett mintegy 11 ezer kishaszonjármű kerülhet forgalomba, a szervezet a magyarországi jármű-kereskedelemben hat-hét százalékos javulásra számít 2010-ben. A magyarországi gépjármű-értékesítés a finanszírozási piaccal együtt és kizárólag azzal együttműködve lesz képes kilábalni a jelenlegi helyzetből, illetve eljutni a piac reális felvevőképességének megfelelő értékesítési darabszámokig - mondta Erdélyi Péter társelnök a szervezet hétfői évértékelő rendezvényén. Ez válságmentes időszakban évi 120-140 ezer járművet jelentene, amelyet az MGE szerint két-három éven belül érhet el a piac. Erdélyi szerint a tavaly forgalomba helyezett 60,2 ezer személyautó és 10,6 ezer kishaszonjármű is a piac és a szakma erős vitalitásának bizonyítéka. Az egyesület szerint 2010 első felének végén megindulhat a járműpiac talpra állása, a folyamatot a kedvezőbb adózási feltételek, valamint a válság enyhülése is pozitívan befolyásolhatja. Az MGE 2010-es prognózisában a személygépkocsik forgalomba helyezésének 7,9, valamint a kishaszon-regisztrációk 3,6 százalékos javulásával kalkulál azután, hogy az előbbi szegmens tavaly 60,7, utóbbi 50,8 százalékkal esett vissza 2008-hoz képest. A finanszírozás szabályozásának 2009 januárjában a PSZÁF ajánlásával megindult szigorítása idén is folytatódik: részben a gépjármű-finanszírozásban kiemelten kezelt kockázatos portfóliók és a kapcsolódó többlettőke-előírások alkalmazására vonatkozó ajánlással, valamint a körültekintő hitelezésről szóló kormányrendelet márciusi hatálybalépésével. Erdélyi szerint a szabályozás a forintalapú hitelek, valamint a pénzügyi lízing felé tereli a piacot, ami vásárlói és finanszírozói oldalon is nagyobb biztonságot jelent majd.
