Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A vállalkozások számára már egyértelmű, hogy kifizetődő az autóbérlés vagy a flottabérlet, hiszen míg a tulajdonukban lévő autó értékvesztése csak hosszú évek során számolható el költségként, addig bérleti konstrukció esetén a teljes összeg leírható az adóalapból. Az így felszabaduló tőke pedig az üzleti tevékenységbe befektethető és profitot termelhet. Az autók természetesen nem kerülnek a bérbevevő tulajdonába, ami előnyös a cégeknek, hiszen így nem kell később az értékesítéssel bajlódniuk. Wolfgang Bartesch, a Fox Autorent Kft. ügyvezető igazgatója szerint az autójukat nem mindennap használó magánszemélyeknek is jobban megéri a bérlet. A szemlélet egyre jobban terjed a fejlett nyugat-európai országokban; ott már bevált szokás, hogy ha az ember a belvárosban lakik, és nincs szüksége naponta az autóra, akkor inkább bérel, mint vásárol. Például Ausztriában a bérautópiac három és félszer akkora forgalmat és bérnapot generál, mint Magyarországon, pedig az ország lakossága alig több mint 7 millió fő, Magyarországé pedig 10 millió - tette hozzá Wolfgang Bartesch.
