Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A két évvel ezelőtti rekordhideg és havas tél 7 milliárd forintos rekordköltségei után a cég tavaly 5,7 milliárd forintot fordított a téli üzemeltetésre, míg idén ennél alig többet, 5,8 milliárdot. A költségek változatlansága mögött a tavalyi enyhe télről megmaradt készletek mellett a most bevezetett regionális struktúra költséghatékonysága húzódik meg - mondta László Sándor, a Magyar Közút Kht. vezérigazgatója egy tegnapi sajtótájékoztatón. A Magyar Közút Kht. a sokéves átlagnál enyhébb téli időjárás mellett ebben a szezonban 134 500 kátyút tömött be az általa kezelt 30 ezer kilométeres országos közúthálózaton. A társaság ennek ellenére sem tudta tartani a lépést a keletkező kátyúk számával, így novemberről márciusra 18 376 darabbal romlott a kátyúmérleg, azaz a keletkező és a megszüntetett úthibák egyenlege. Március közepén, a téli üzemeltetés hivatalos lezárásakor a társaság végül 42 163 betömésre váró kátyúval zárt.
