Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kákosy Csaba, a december végén kinevezett gazdasági és közlekedési minisztereként első intézkedései egyikeként csütörtökön kezdeményezte Kamarás Miklósnál, a MÁV Zrt. elnökénél és Heinczinger Istvánnál, MÁV Zrt. vezérigazgatójánál a vasúti személyszállítással foglalkozó a MÁV-Start Zrt. igazgatósági tagjainak felmentését és a felügyelőbizottság (fb)megújítását.
Az igazgatóság mandátuma öt évre szólt, a Napinak nyilatkozó szakértők szerint a tulajdonosi jogokat gyakorló miniszter tavasszal vagy nyáron mindenképp átalakította volna az igazgatóságot, az ugyanis nem "természetes", hogy az öt tagból négy belsős. Most viszont az a helyzet állt elő, hogy miközben az igazgatóság felmentését kezdeményezte Kákosy, ugyanezek a szereplők a MÁV-Start operatív vezetői maradnak - legalábbis egy ideig.
Az nem derült ki a minisztérium tájékoztatójából, hogy mit takar az fb-tagság megújítása. A cégbírósági adatok szerint az fb tagjai között van Zsákai László, Tímás János, Dabóczki Kálmán. Szintén nem tudni, hogy pontosan mi váltotta ki Kákosy lépését, sokan a szerdai vasúti közlekedésben tapasztalt fennakadásokkal magyarázzák azt. A tárca közleményében csak annyi szerepelt, hogy a miniszter döntését azután hozta meg, hogy meghallgatta a MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. vezetőinek beszámolóját a 2008. január 2-i utasforgalmi intézkedésekről. Információink szerint a MÁV-Startnál január 1-jén éjjel egy olyan utasítást adtak ki, hogy - a várható nagy hóesésre tekintettel - ritkítsák az elővárosi forgalomban részt vevő járművek számát. A tapasztalatok szerint az elővárosi járatok lényegében nem közlekedtek, noha a beígért hóesés elmaradt, ráadásul az utasok tájékoztatása sem volt megfelelő. Kákosy a megbeszélésen elmondta, hogy határozott és azonnali lépeseket vár a vasúttársaságok vezetőitől annak érdekében, hogy az utasok tájékoztatása a jelenleginél magasabb színvonalú legyen.
