Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem az a baj, ha valaki hosszú futamidőt vállalva vesz autót, hiszen az autóhitel ma az egyik legolcsóbb fogyasztásikölcsön-fajta, a gond ott kezdődik, ha nem tájékoztatják a konstrukció kockázatairól – vélekedik Fejes László, az MKB EuCredit vezérigazgatója. Ilyen ügyfelek pedig egyre többen vannak, hiszen az újautó-értékesítés visszaszorulása nyomán a finanszírozók és a kereskedők a mind hosszabb futamidejű és minimális önrésszel igényelhető konstrukciókat ajánlják, főként azoknak, akiknek elérhetetlen volna az autóvásárlás. Számukra sokszor a részletfizetés is gondot jelent, de a fő probléma 1–2 éven belül inkább az lesz, hogy a futamidő harmadik–ötödik évében kiderül, hogy az addig befizetett összeg és a gépkocsi forgalmi értéke nem fedezi a még fennálló hiteltartozást. Az MKB-Euroleasing – a Magyar Lízingszövetség támogatásával – az autohitel.hu címen elérhető honlapon épp ezért felvilágosító kampányba kezd. Az MKB-Euroleasing az idén 160 ezer új gépjármű eladásával számol. A statisztikák szerint május végéig az újautó-eladások 10 százalékkal estek vissza, csak májusban 20 százalékos volt csökkenés, míg a használtautó-piaci értékesítés közel 30 százalékkal zuhant.
