Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Fuvarozási pályázatot tett közzé a Coca-Cola Beverages Magyarország Kft. termékeinek, berendezéseinek és marketinganyagainak kis- és nagykereskedelmi beszállítására. A vállalat egy ideje már kihelyezte fuvarozási tevékenységét, ám még van saját flottája. A társaságnál megtudtunk: a pályázat célja nem a meglévő szállítók leváltása – vagy velük szemben jobb árpozíció elérése –, csupán a kapacitások növelése. Ennek az lehet a magyarázata, hogy a nyári szezonban jelentősen megugrik e termékeik fogyasztása, illetve az sem elképzelhetetlen, hogy új kereskedelmi csatornák ellátását célozzák meg.
A bővítés nincs összefüggésben azzal, hogy a Tesco és a Coca-Cola körülbelül három hete újra „beszélő viszonyban” van egymással, és az üdítőipari vállalat újra szállít a kereskedelmi lánc központi raktárába. Úgy tudjuk, a „kommunikáció” egyelőre meglehetősen szűkszavú köztük: a Coca-Cola kétliteres visszaváltható csomagolásban szállít light és hagyományos kólát a Tescónak, és ezek lassanként meg is jelennek élelmiszer-hálózat polcain. A két cég több mint egy évig nem állt szóba egymással, mert az üzletek ellátását eltérően képzelték el. (Úgy tudjuk, ennek az lehetett az alapja, hogy a Tesco a saját adatai szerint számolt leggyorsabban forgó termékekre koncentrált, míg a Coca-Cola széles termékpalettával szeretett volna megjelenni az áruházak polcain.) A Coca-Cola egyébként nemcsak a Tescónál keményített be: néhány évvel ezelőtt az Auchan polcairól is kiírta magát, a franciákkal azonban jóval rövidebb ideig tartott a mosolyszünet.
