Noha a termelés az év második felében indul a Bridgestone Europe új tatabányai gyárában, már megkezdődött az alkalmazottak toborzása. A megyeszékhelyen kívül a régióban is keresnek magasan képzett művezetőket, operátorokat, mérnököket és technikusokat. Az elképzelések alapján valamennyi kiválasztott munkavállaló néhány hetet vagy hónapot tölt el a Bridgestone más európai gyáraiban, illetve Japánban.
A tervek szerint tavasszal látnak hozzá az Európából és Japánból érkező gépek, berendezések szereléséhez, így az év második felében megkezdhetik a próba-, 2008-ban pedig a folyamatos termelést. A tervek szerint 2009-ben már naponta nyolcezer széles peremű gumiabroncsot fognak gyártani személy- és kisteherautókhoz. A 190 millió eurós beruházással épülő tatabányai gyár a cégcsoport európai piacát látja el gumiabroncsokkal. Magyarországi beruházásukat azzal indokolják, hogy a Bridgestone európai gyárai már nem tudják maradéktalanul kielégíteni a piaci igényeket. Ugyanakkor a nagy teljesítményű és nagyméretű abroncsok iránt folyamatosan nő a kereslet.
Sajátos megoldást találtak egyébként a beruházó cégnek nyújtandó kedvezményekre. A Bridgestone-nak az EU előírásainak megfelelően be kell fizetnie a helyi adót. A teher felét azonban olyan közcélú beruházásokra fordítja az önkormányzat, amelyek a befektető érdekeit is szolgálják, így például az infrastruktúra fejlesztésére és a szakképzés erősítésére.
Vajna Erzsébet