A NAPI Gazdaság által megkérdezett elemzők és kutatók sem tudtak pontos választ adni arra a kérdésünkre, hogy vajon mi okozhatta a január–februári, év/év alapon összesen 20,1 százalékos gázolajforgalom-növekedést. A Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának adatai szerint ugyanis míg 2005 első két hónapjában 157,6 és 167,1 millió liter gázolaj fogyott, addig az idei első két hónapban 195,87, illetve 194,19 millió liter.
Ráadásul – bár az eddigi felmérések nem ezt támasztották alá – még a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) első negyedéves fogyasztási adatai is 20,97 százalékos növekedésről szólnak. A MÁSZ tagvállalatainak adatai szerint 303 millió liter fogyott az év első negyedében, szemben a tavalyi 254 millió literrel.
Az elemzők és a VPOP szerint a növekedés legfőbb oka a „Bereg-akció” lehetett, vagyis hogy a keleti határvidéken gyakoribb és szorosabb ellenőrzéseket hajtottak végre a pénzügyőrség emberei, ez pedig itthoni vásárlásra ösztönözte az ott élőket. Emellett nőhetett a vegyipar felhasználása is, az újautó-értékesítések viszont csupán marginális hatással voltak a piacra – vélik szakértők. Ráadásul az év elején a legnagyobb felhasználó mezőgazdaság is pihent, de az útépítések volumene sem fogható a későbbi időszakok építéseihez. (Benzinből pedig a tavalyi első két hónapban 136,5 és 129,8 millió liter fogyott, míg idén 147,3 és 141,4 millió liter, ez nagyjából nyolcszázalékos növekedésnek felel meg – adta hírül tegnap a Népszabadság.)
A fogyasztás további alakulását nehéz megjósolni, hiszen például a napokban döntött csúcsot az északi-tengeri kőolaj ára. Ez pedig mindenképpen árnövelő hatással lesz Magyarországon is. Kérdés azonban, hogy mennyi idő alatt és milyen mértékben gyűrűzhetnek be e hatások, s összességében mikor jön el a lélektani határnak tartott 300 forintos literenkénti benzinár. Mérsékelt drágulás esetén a költségvetés is jól járhat, hiszen a több jövedéki adó folyik be a kasszába. A Pénzügyminisztérium idén januári adatai szerint jövedéki adóból 59,5 milliárd forint jött össze, ebből 30,5 milliárdot tett ki az üzemanyagok utáni befizetés, míg tavaly ugyanekkor 49,7 milliárdból 28,7 milliárd volt az üzemanyagok aránya. Idén februárban 18,9 milliárd volt a teljes bevétel, amiből 15,9 milliárdot hozott az üzemanyag, míg 2005-ben második hónapjában 14,4, illetve 12,5 milliárd forint volt az adat.
