Május 9-étől heti öt alkalommal közlekedtet közvetlen járatokat Budapest és a New York-i JFK repülőtér között a SkyTeamhez tartozó Delta Airlines, amely az útvonalon a 210 fő befogadására képes Boeing 767-300-as gépekkel repül majd – mondta lapunknak Farkasdy Zoltán, a Delta magyarországi igazgatója. (Az amerikai társaság piacra lépésével ezen az útvonalon is konkurenciája teremtődött a Malévnak, amely szintén heti öt alkalommal közlekedik a magyar főváros és New York JFK repülőtér között.) Farkasdy szerint azonban ez nem okoz gondot a társaságoknak, hiszen a magyar piacon nagyon nagy a kereslet erre az útvonalra, bőven elfér egy másik légitársaság is, ha megfelelő minőséget kínál, a Delta pedig ezt garantálja. Az is a Delta előnyére írható, hogy a cég nem csupán New York-i elérhetést biztosít, hanem ezen túl – akár egyszeri átszállással – további 170 desztináció érhető el, köztük olyanok, ahová más módon nem is lehetne eljutni.
A jelen adatok szerint a májusi–júniusi járatok telítettsége meghaladja az 55 százalékot, pedig még meg sem kezdték az üzemelést. (A kezdetektől arra számítanak, hogy az USA-ban jobban töltik majd a gépeket, mint Magyarországon. A Budapestről induló gépeken főként a Magyarországról induló, bármely nemzet utasaira számítanak, vagyis nem a tranzitforgalomra kíván építeni a légitársaság.) Farkasdy kiemelte, hogy ha az előbb jelzett foglalási tendencia az év végéig folytatódik, s átlagosan elérik a 75 százalékos telítettséget, akkor már jó évet zárnak. A Delta nem engedheti meg magának, hogy veszteségesen üzemeljen. Az amerikai légitársaság – amely méltó ellenfelének tekinti a Malévot – árait is versenyképesnek tartja a magyar légitársaságéval, a szolgáltatás terén pedig a maximumra törekszenek, ez egy 9-10 órás úton el is várható. A törődésben nem csak a business osztályon – ahol jó terhelést várnak – utazóknak lesz részük. Bár kiemelt figyelmet fordítanak a diplomáciai és az üzleti világ szereplőire, a cég fontosnak tartja a turistaosztály forgalmát is.
