Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A SkyEurope stratégiai iránynak tekinti Délkelet-Európát, vagyis a későbbiekben ebbe a régióba, illetve az unióhoz csatlakozó országokba kíván járatokat indítani – mondta korábban Christian Mandl, a cég ügyvezetője, aki azonban ezek pontos helyszínéről egyelőre nem kívánt tájékoztatni. Jelenleg az európai és az azon kívüli országok között kétoldalú megállapodások keretében repülhetnek a légitársaságok, s e téren Bulgária egy „picit” előrébb jár, de Románia is érdeklődést mutat a diszkont-légitársaságok esetleges megjelenése iránt – tette hozzá lapunknak Borsos György, a SkyEurope magyarországi igazgatója. Ez tette lehetővé, hogy a SkyEurope a nyári szezonban járatot indíthasson Budapestről Várnába és Burgaszba. Kázmér Natasa, a Wizz Air kommunikációs igazgatója is megerősítette a bolgárok nyitottságát, ami azt eredményezte, hogy a cég 2005 szeptemberében a diszkont társaságok közül elsőként járatot indíthatott Szófia és Budapest, illetve Szófia és London között. A Wizz Air is közlekedtet gépeket a nyári időszakban a magyar főváros és Burgasz között.
A két ország uniós csatlakozása után a jelenlegi bilaterális kapcsolatot teljesen nyitott piaci lehetőség váltja fel, s mindkét ferihegyi bázisrepülőtérrel rendelkező diszkont-légitársaság – Kázmér Natasa szerint – „nyitva tartja a szemét”, Borsos pedig úgy fogalmazott: nagyon várják ezeknek az országoknak az uniós csatlakozását.
