Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Kia Motors Hungary Kft.
A március közepén megrendelt új Kia-modelleket a jövő hónap első felében rakják hajóra, s mivel a fizetés esedékessége a berakodás dátuma, az akkori euró/forint árfolyam lesz a meghatározó – mondta lapunknak Király Tibor, a Kia Motors Hungary Kft. értékesítési igazgatója. (Bár a dél-koreai autógyártó dollárban adja meg gazdálkodási adatait, azért euróban kell a magyar cégnek elszámolnia, mert az új modellek a Kia Motors Europe közvetítésével érkeznek ide.) A társaság eddigi tapasztalatai szerint általában a tartós vagy jelentős mértékű árfolyamcsökkenés válthat ki áremelést, ám ezt az autópiaci konkurensek lépései is befolyásolják. Király szerint egy legalább egy hónapig tartós euró/forint árfolyamváltozás vagy annak a bázishoz számított 5-7 forinttal való növekedése mindenképpen befolyásolja az új autók eladási árát. Ha nem tartós és 1-3 forintnál nem nagyobb mértékű az árfolyam-növekedés, akkor azt a Kia igyekszik kigazdálkodni.
Jeden-Möbel Bútorgyártó Kft.
Kelemen János, az osztrák tulajdonban lévő Jeden-Möbel Bútorgyártó Kft. gazdasági igazgatója szerint a 260 forint körüli euróárfolyam jótékony hatással lehet az exportorientált magyar gazdaságra. Inspirálhatja a további külföldi befektetéseket, s ehhez jelentős létszámbővítés is kapcsolódhat. A termékeinek több mint 90 százalékát külföldön, elsősorban uniós országokban értékesítő társaságot az elmúlt évek során az erős forint miatt százmilliós kár érte. Az alacsony jövedelmezőség miatt az anyacég rendre elhalasztotta a tervezett fejlesztéseket, s inkább másutt terjeszkedett. A gazdasági igazgató szerint az árfolyam-korrekcióra már korábban szükség lett volna, reálisan tükrözi a gazdaság helyzetét, ha a forint a 260–270-es sávban marad.
Modul-Projekt Acélipari Kft.
A magyar magánszemélyek tulajdonában lévő, székesfehérvári székhelyű Modul-Projekt Acélipari Kft. ügyvezető igazgatója, Sándor Béla elmondta: számukra rendkívül rosszkor jött az árfolyamváltozás, hiszen épp egy beruházás közepén vannak. Elsősorban devizahitelből új üzemcsarnokot építenek, amelyet ráadásul szinte kizárólag nyugati gépekkel akarnak berendezni. Egyelőre számolni sem mernek, ám az szinte biztos, hogy ha 270 forint fölé megy az euró, s tartósan ott is marad, szakaszolniuk kell a beruházást, s az idén már nem tudják elkezdeni az új üzemben a termelést. Tovább növeli gondjaikat, hogy az alapanyagok jelentős részét is külföldről, elsősorban az uniós országokból szerzik be, miközben az export részaránya mindössze 15–20 százalék. Az ügyvezető igazgató szerint azon kis- és középvállalkozások számára, amelyek döntően a hazai piacon mozognak (például beszállítóként tevékenykednek), és ráadásul import alapanyagból dolgoznak, katasztrofális lehet, ha a forint tovább gyengül. Ha a jelenlegi tendencia tovább tart, a fejlesztések leállítására, leépítésre, végső esetben pedig a cég megszüntetésére kényszerülhetnek.
