Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem jogerősen elutasította a Fővárosi Bíróság az M0-s út keleti, az M3-as autópálya és a 4-es főút közötti szakaszával kapcsolatos civil beadványt, azaz nem függesztette fel az út építését. Magyarország 284 millió eurótól eshetett volna el, amennyiben a Fővárosi Bíróság helyt ad a SZIKE Környezet- és Egészségvédelmi Egyesület kérelmének, amelyben a civil szervezet az M0-s körgyűrű említett szakaszára vonatkozó, 2005 decemberében kiadott építési engedély visszavonását kérte. Az Európai Unió Kohéziós Alapja ugyanis vissza nem térítendő támogatást nyújtott az M0-s 26,5 kilométeres keleti szektorának építéséhez, amelynek része az a szakasz is, amelynek kapcsán a SZIKE a bírósághoz fordult. Brüsszelben azonban egységesen kezelik a teljes szakaszt és a támogatási összeget is. Az unió egyébként azzal a feltétellel nyújtja a 85 százalékos vissza nem térítendő támogatást, hogy az utat 2007. november 30-áig átadják a forgalomnak, s a pénzt 2008. december 31-éig kell felhasználni. A SZIKE környezetvédelmi aggályok miatt fordult a bírósághoz, ám a beadványukhoz csatolt tiltakozó aláírások még 1997-ből származnak. Azóta viszont jelentős változások következtek be, hiszen előkészítés alatt áll az M0-st és Gödöllőt összekötő M31-es út megépítése, amelyet a civilek követeltek, hogy tehermentesüljön a Csömör és Árpádföld közötti M0-s szakasz.
