Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tavaly mintegy 12,5 milliárd forintot fordított a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. a sztrádaberuházásokkal kapcsolatos ingatlanok vásárlására, kisajátításokra, az elmúlt évben közel ötezer ingatlant vett a társaság – tudtuk meg Béni Gyöngyitől, az NA Zrt. szóvivőjétől. Az autópálya-beruházásokért felelős társaságnak a sztráda tengelyétől számított 50-50 méteres távolságban, levegővédelmi okból minden lakóingatlant fel kell vásárolnia. A cég csak annyi területet vásárol meg, amennyire műszaki szempontok szerint szüksége van az autópálya megépítéséhez. Az autópálya-beruházások kapcsán a közműengedélyekkel és a földterületek kisajátításával van a legtöbb problémája a NA Rt.-nek és a kivitelezőknek (a közműengedélyek beszerzése ugyanis a kivitelező feladata). A földek megszerzése és a közművek kiváltása annál nehezebb, minél beépítettebb területen húzódik a nyomvonal (ipari övezetek), vagy osztatlan közös tulajdonban van a terület, illetve ha rendezetlen az ingatlan földhivatali bejegyzése. Volt olyan szakasz, ahol tíz évre visszamenőleg kellett rendezni a tulajdonviszonyokat és rendbe tenni az iratokat. A földterületek tulajdonviszonya is igen összetett, az osztatlan tulajdon mellett vannak olyan ingatlanok, amelyek a Nemzeti Földalap részét képezik, vagy önkormányzatok, magánszemélyek tulajdonában van a megszerzendő föld. Béni Gyöngyi elmondta, hogy általában a földterületek 65–80 százalékát adásvétel révén sikerül megszereznie az NA Zrt.-nek, 20 százalékát pedig kisajátítás révén, ám ez az eljárás az időigényesebb. A társaság minden esetben ügyvédi irodával dolgozik, a földterület értékét pedig a különböző tényezők figyelembevételével – például a föld minősége, piaci ára – állapítja meg az NA Zrt. által felkért igazságügyi ingatlanszakértő. Amennyiben a kisajátítandó terület tulajdonosa az ajánlati árat nem fogadja el, kezdődik a hosszabb időt igénybe vevő közigazgatási kisajátítási eljárás.
