Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A MÁV ZRt. 700-800 millió forintot különít el a rendkívüli téli időjárás kapcsán felmerülő többletkiadásokra, s a vasúttársaságnál február végén fejeződik be az az adatgyűjtés, amelyből kiderül, hogy ebből most mekkora összeget használtak fel – mondta lapunknak Kavalecz Imre, a társaság szóvivője. Az elmúlt napok zord időjárása többször megnehezítette a vasutasok életét (vasárnap például felsővezeték-szakadás, illetve síntörés formájában). Többletkiadással jár, hogy ilyen esetekben a villamos járművek helyett dízelvonatokat kell üzembe helyezni, amelyeket ebben az időszakban állandóan bizonyos készültségi szinten kell tartani – fogalmazott Kavalecz. Előadódhatnak olyan helyek is, ahol az egyébként elektromos váltóberendezéseket manuálisan kell kezelni, illetve esetenként melegíteni kell azokat, ami szintén ugyancsak pluszköltséget jelent, csakúgy mint a peronok síkosságmentesítése.
A Budapesti Közlekedési (BKV) Rt. is tervez éves költségvetésében egy meghatározott összeget a téli időjárással kapcsolatos üzemeltetési többletkiadásokra, de ennek mértékét nem sikerült megtudnunk. A Volánbusz Rt. a téli időszak megnövekedett üzemeltetési kiadásaira nem különít el keretet, de a téli hónapokban az időjárás függvényében a költségfelhasználásuk megközelítőleg 10–15 százalékkal növekszik a nagyobb üzemanyag-fogyasztás, a fűtésigény, az akkumulátorok igénybevételének növekedése, valamint a szezonális javítások miatt.
