Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A francia, német, osztrák és magyar tagokból álló Bamco konzorcium nyerte a négyes metró alagútépítési munkálatait is tartalmazó közbeszerzési tendert. A vállalkozás összesen nettó 212 millió euróért, azaz közel 53 milliárd forintért vállalta a négyes metró kétszer 7,3 kilométer hosszú alagútjainak, a pajzsindító aknának és a Szent Gellért téri metróállomás szerkezetének megépítését – derült ki a tegnapi tájékoztatón.
A BKV ZRt. DBR Metró Projekt Igazgatósága 2004 decemberében indította meg a négyes metró alagútépítési munkálatait is tartalmazó Vonalalagutak és kapcsolódó műtárgyak elnevezésű tenderét. A tenderdokumentációt 28 cég vásárolta meg és a részvételi határidőig hét vállalkozás jelentkezett. A BKV ZRt. az előminősítési eljárás és a hiánypótlás után öt vállalkozást kért fel ajánlattételre.
A végső ajánlatok és az ártárgyalásokon elért árak értékelésekor az értékelőbizottság két fő szempontot vett figyelembe: a kivitelezés elvégzésének árát és a megvalósítás különböző határidőit. (Az ár 90 százalékot, a határidők 10 százalékot nyomtak a latban.) Az ajánlatok kiértékelése után két vállalkozás, a Taisei Corporation mindkét (alap- és alternatív), és a BPV-Metro 4 Konzorcium ajánlatát is érvénytelennek kellett nyilvánítani, mert azok nem feleltek meg a közbeszerzési törvény előírásainak, illetve az ajánlati dokumentációban előírt megkötéseknek. Így az értékelőbizottság a három versenyben maradt jelentkezőt hasonlította össze, melyek közül a Bamco Konzorcium tette a legkedvezőbb ajánlatot.
