BUX 142883.02 0,19 %
OTP 46050 -0,8 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Hírháló

2005. december 8. csütörtök, 23:59

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Borsos árú, de népszerű a Lufthansa Private Jet szolgáltatása
A müncheni sikereknek köszönhetően a Lufthansa tovább bővítette a 2005 márciusában – a NetJetsszel együttműködve – indított Private Jet szolgáltatását. A szolgáltatás nagy népszerűségnek örvend azon utasok körében, akiknek különösen fontos a rugalmasság és az időtakarékosság, s erre pénzük is van. Magyarországon is népszerű a szolgáltatás, noha például egy Debrecen–München jegy ára 4550 euró (egy útra, amely magában foglalja az adókat és az illetékeket). Horváth Gábor, a Lufthansa közép- és kelet-európai árképzési igazgatója elmondta, hogy hazánkban minden polgári repülésre alkalmas repülőtérről igénybe vehetők a Lufthansa Private Jet nyújtotta exkluzív szolgáltatások, amelyeket legkésőbb 24 órával a tervezett út időpontja előtt lehet lefoglalni egy e célra létrehozott forródróton. A Lufthansa Private Jet utasai első osztályú szolgáltatásokban részesülnek a fedélzeten és a földön egyaránt. A vendéget a frankfurti központi repülőtéren limuzinnal szállítják a repülőgép és a First Class terminál között. A váróteremben az utasok pihenhetnek, zenét hallgathatnak, filmeket nézhetnek és szörfölhetnek az interneten, nagyvonalúan kialakított fürdőszobákat vehetnek igénybe. A Cessna Citation Excel és Bravo típusú repülőgépeken egyszerre hét fő utazhat, mindegyik gépen van adatátviteli csatlakozó, konnektor, műholdas telefon és fedélzeti szórakoztató berendezés.

Százmillió fontos fejlesztés az utasok tökéletes alvásáért
A Club World osztály kényelemi szolgáltatásait 100 millió fontos beruházással fejleszti tovább a British Airways dr. Chris Idzikowski iránymutatásai alapján. A légi közlekedési iparban elsőként alkalmazott hivatásos alvásszakértő – aki ennek nyomán elnyerte a dr. Sleep becevet – első feladata egy olyan tanulmány elkészítése, amely bemutatja, hogyan tudnak az utasok tökéletesen aludni és pihenni a fedélzeten, mi a különbség a keletről nyugatra, illetve a nyugatról keletre történő utazás fiziológiája között, melyek az alvás szempontjából leghatékonyabb testhelyzetek stb. „Fontosnak tartom, hogy megvizsgáljuk, melyek azok a tényezők, amelyek leginkább elősegítik a pihentető alvást, és erre tanítsuk meg, készítsük fel az utasokat” – tette hozzá a világ első légialvás-szakértője. A British Airways volt az első légitársaság a világon, amely már egy ideje teljesen vízszintes ágyakká alakítható üléseket vezetett be tengerentúli üzleti osztályain a Club World kabinban.

Diószegi József
Diószegi József

Ez is érdekelhet