Leltárt tartanak október utolsó napján a Parmalat Hungaria Tejipari Rt. székesfehérvári tejfeldolgozó üzemében, amelyet november elsejétől immár annak vevője, az Alföldi Tej Értékesítő és Beszerző Kft. irányít – tudta meg a NAPI Gazdaság tegnap a Parmalat Rt. felszámolóbiztosától, Somogyi Ferenctől és Mélykúti Tibortól, az Alföldi Tej Kft. ügyvezető igazgatójától. (Becslések szerint a készlet összértéke 500–700 millió forint között lesz.)
A Parmalat márkanév használatára a felszámolás befejezéséig szerzett jogot a felszámolóbiztos, így a márkanévvel kapcsolatos tárgyalásokat az olasz jogtulajdonosokkal a vevő folytatja. Mélykúti Tibor lapunknak elmondta, hogy az olasz tulajdonosokkal várhatóan november közepén egyeztetnek. A megbeszélések egyrészt a licencdíj mértékéről, másrészt a nyers, illetve a fölözött tej Olaszországba történő exportjának további folytatásáról szólnak majd. Közölte, hogy tovább szeretnék folytatni az itáliai tejszállítást, amelyet eddig a Parmalatnak és egy másik olasz tejipari vállalatnak végeztek. Az Alföldi Tej Kft. tagjai terveik szerint jövőre mintegy 400 millió liter tejet termelnének, s ennek jelentős részét olaszországi gyártóüzemeknek értékesítenék – mondta az ügyvezető. Hozzátette: az idén szeretnék felfuttatni a székesfehérvári üzemet. Éppen tegnap zajlott Székesfehérváron az egyik új márkatermék, a Kyds félliteres ivójoghurt gyártó gépsorának első üzempróbája. A hitelezői igények kielégítését a felszámolóbiztos optimális esetben 2006 közepére jósolta. Az Alföldi Tej Kft. a közelmúltban jelentett be egy 25-30 új munkavállaló felvételét jelentő beruházást Székesfehérváron, amelynek során a fehérvári üzem területén a hűtő- és szárazáruraktár kiépítése mellett létrejönne egy előkészítő rész és egy kamionfogadó terminál is. Erre Mélykúti szerint azért van szükség, mert a Fehérváron gyártott termékek túlnyomó többségének tárolását jelenleg az olasz érdekeltségű Catone logisztikai vállalat Budaörsön végzi. Az új beruházás létrejötte esetén a fehérvári gyárban előállított termékeket nem lenne szükséges „utaztatni”, így a költségeket csökkenteni lehetne.
Bognár Máté