Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Bár a harmadik negyedév utolsó hónapjában egészen jó forgalmat könyvelhettek el az autókereskedők, a tavalyi szintet még mindig nem ütik meg az értékesítési adatok – derült ki lapunk körkérdése nyomán. Az újautó-piac visszaesésének mértéke szinte hónapról hónapra csökken: félévkor az eladások 9,4 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbi szinttől, augusztus végén viszont csupán 7 százalékkal, szeptember végén pedig már csak 5-6 százalékkal fogyott kevesebb autó, mint 2004 azonos időszakában. A NAPI Gazdaság gyors összesítése szerint az első kilenc hónapban 145 ezer új autót értékesítettek Magyarországon, szemben a tavalyi 153,2 ezerrel.
Az eladási adatokból kiderül, hogy jórészt azok a márkák javítottak eredményeiken, amelyek az első félévben is növekedést értek el, valamint az egy évvel korábbihoz képest kelendőbbek voltak a prémium, illetve luxuskategóriájú személyautók és terepjárók. Ezek között változatlanul őrzi első helyét az Audi, amelyet a BMW, valamint a Mercedes követ. Ugyancsak kelendőbbek lettek a dízeles autók.
A kis és középkategóriában évek óta a legtöbb autót értékesítő cégek tovább erősítették pozícióikat, míg a lemaradók közül csak néhányan tudtak javítani. A Suzuki változatlanul úgy vezet, hogy a gyártási kapacitás korlátokat szab a még nagyobb mértékű eladásnak. E szegmensben a top 10-en belül – az előző évekhez képest – meglehetősen nagy az átrendeződés – elsősorban a francia autógyárak márkái veszítettek pozícióikból. Közülük a Renault leszorult a dobogóról, helyét a Skoda vette át. Ugyancsak a „veszteséglistát” gyarapítja a FIAT-csoport.
A japán márkák közül a Honda mintegy 26 százalékkal növelte eladásait, ami a kifutó modellnek számító Civic kedvezőbb áraival magyarázható, a Toyotánál pedig érdekes módon az idei második és a harmadik negyedév utolsó hónapjai javították az eladásokat. A dél-koreaiak közül a Kia változatlanul növeli eladásait, hiszen a tavalyi 1022 után idén szeptemberig 1369 autót értékesített, főleg a Picanto kisautó, valamint a Sportage terepjáró volt kapós.
Több márkánál az év hátralévő részében várnak növekedést, hiszen több új modell bevezetését is az ősz elejére időzítették. Így például a Mazda az M5-ös egyterűt, a Volkswagen az új Jettát és a Passat Variantot, a Lexus a hibrid RX 8-ast, a Kia az új Riót, a Nissan a felfrissített Micrát, a Peugeot az 1007-est dobja piacra. E lista a következő két és fél hónapban újabb modellekkel gyarapszik.
