Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Mészáros György,
az Erste Leasing Rt. vezérigazgatója:
Az újautó-finanszírozási piac jelenleg egyértelműen szűkül. A várhatóan középtávon sem növekvő piacon a nagyobb kockázatvállalásnak, illetve az árcsökkentésnek már nincsenek tartalékai. Növekedés az egyes lízingcégek számára csak úgy képzelhető el, ha vagy új piacok felé nyitnak, vagy a meglévő újautó-piacot próbálják meg más értékesítési csatornák és eszközök segítségével újrafelosztani. Az Erste Leasing eddigi alapos hitelbírálati rendjének köszönhetően a használt autók portfóliója nagyságrendileg azonos kockázatú az új autókéval, s ezért jó növekedési tartalékot jelent a cég számára. Ugyanakkor előtérbe kerülnek az egyéb értékesítési csatornák: bankfióki és biztosítói hálózatok, továbbá más, az autóértékesítésben és -szervizelésben szerepet játszó, ügynöki tevékenységre alkalmas szervezetek. Végül óriásiak a tartalékok a „legjobb” ügyfélkörben, a saját portfólióban lévő partnerek körében. Az ügyfélmegtartás növelése ellensúlyozhatja a piaci stagnálást.
Nagy László, a CIB Lízingcsoport lakossági értékesítésért felelős vezérigazgató-helyettese:
Társaságunk értékesítésében már tavaly megindult az újautó-eladások részarányának csökkenése, tevékenységünket egyre inkább a használtautó-piacra összpontosítjuk. Idén ősszel elindul direktfinanszírozási szolgáltatásunk, ahol kereskedő nélküli adásvételeket finanszírozunk. Ugyancsak tervezzük, hogy céges partnereink számára megteremtjük a visszlízing lehetőségét, míg a lakossági területen bevezetjük a gépjármű fedezetű hitelterméket. Ekkor a szabad felhasználású hitel fedezete az ügyfelünk tulajdonában lévő autó lesz, amelyet ugyanakkor az ügyfél tovább használhat. A gépjármű törzskönyvét viszont – hasonlóan a lízingben eladott kocsikéhoz – a kölcsön visszafizetéséig mi őrizzük.
