Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A magyarországi újautó-árak az elmúlt egy évben átlagosan 1,6 százalékkal emelkedtek, az árszint június végén 4 százalékkal volt alacsonyabb, mint az európai átlag – derül ki a PricewaterhouseCoopers felméréséből. Itthon is egyre népszerűbbek a dízelüzemű gépkocsik, az elmúlt egy évben 54,5 százalékkal többet adtak el belőlük, mint egy évvel korábban. Ugyanakkor az elemzés szerint a dízelautók még mindig csak mintegy 15 százalékát teszik ki az új autók piacának, szemben az európai átlaggal, amely már 50 százalék körül van. A magyarországi autópiac az utóbbi két évben stagnált: ezen belül a miniautók forgalma 43,2 százalékkal esett vissza az elmúlt egy évben, a kisautóké 2,9 százalékkal csökkent, 37,3 százalékkal emelkedett viszont a luxusautók eladása. Európában egyébként Csehországban a legalacsonyabb az új autók ára, 8 százalékkal marad el az európai átlagtól, míg a legdrágábban Dániában vásárolhatunk, ott 94 százalékkal kell többet fizetni az új gépjárművekért.
A német autóipari szövetség (VDA) adatai szerint júliusban 1,21 millió új gépkocsit regisztráltak Nyugat-Európában, ami 1,8 százalékos csökkenést jelent az egy évvel korábbi adathoz képest. Franciaországban 5,1, Spanyolországban 2,1, Nagy-Britanniában pedig 6,6 százalékkal kevesebb autó talált gazdára, mint tavaly júliusban. A héthavi adatok szerint egyébként 9,02 millió új autót adtak el Nyugat-Európában, ami 0,5 százalékos csökkenés éves összevetésben.
