Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A MÁV Rt. igazgatósága csütörtökön a Bombardier „ajánlatát” érvénytelennek nyilvánította és a Stadlert nevezte meg az elővárosi járműbeszerzési pályázat nyertesének – áll a vasúttársaság közleményében. A Bombardier a MÁV Rt. legutóbbi felhívásának, illetve a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) határozatában foglaltaknak nem tett eleget – állítja a vasúttársaság –, ezek ugyanis előírták, hogy a korábbi ajánlati ár kötöttsége mellett adja meg a karbantartási díjra, a járműtisztításra és az egyéb költségekre – a műszaki ajánlatában megadott tartalommal összhangban álló – valós árelemeit. A Bombardier a most zárult pályázati szakaszban megismételte a 2005. május 23-án előterjesztett ajánlatát. A társaság a karbantartási és tisztítási költségekre férőhelyenként és évenként változatlanul 0,01 eurós (2,5 forintos) adatot adott meg. A MÁV szerint a Bombardier a nem valós árelemek megadásával továbbra is jogsértő helyzetet idéz elő, így az ajánlat értékelése jogszerűen nem valósítható meg.
A vasúttársaság szerint a Bombardier a mostani „ajánlatához” csatolt kísérőlevelében elismerte, hogy várható költségei meghaladják az általa ajánlott karbantartási árat, ezért igénybe kell vennie anyavállalatának a támogatását. Azáltal, hogy a Bombardier kísérőlevelében elismerte, a megadott összkarbantartási díj nem nyújt fedezetet a karbantartási a költségekre, megcáfolta korábbi állítását, mely szerint az összkarbantartási díj fedezetet nyújt a teljes műszaki tartalom megvalósítására. Ezzel bebizonyosodott, hogy a Bombardier ajánlata nem csupán részelemeiben, de az összkarbantartási díj tekintetében sem nyújt fedezetet a műszaki tartalom megvalósítására és költségeire. Ezzel lényegében elismerte, hogy a dokumentációban előírt feltételnek nem felel meg. Mindezen túl a MÁV azt is kijelentette, hogy a Bombardier ajánlata 13 milliárd forinttal magasabb a Stadlerénél.
A Bombardier-t meglepte, hogy a MÁV újfent jogellenes döntést hozott, s a cég jogorvoslati kérelemmel ismét a KDB-hez fordul – mondta lapunknak Dian József, a Bombardier MÁV Kft. ügyvezető igazgatója. A cég ugyanis minden olyan adatot és információt (így például a valós értékeket is) a MÁV rendelkezésére bocsátott, amire a KDB kötelezte a vállalatot – tette hozzá Dian. A győztes Stadler viszont abban reménykedik, hogy az eredményhirdetés után immár gyorsan megkötik a szerződést – derül ki a társaság és magyar partnere által kiadott közleményből.
