Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A MÁV szeptember 1-jével 20 millió forint jegyzett tőkével részvénytársaságot hoz létre, amely révén – a különböző döntések meghozatala után – akár 2006. január elsejével kiszervezheti árufuvarozási tevékenységét. Az új céggel jogi önállóságot nyerhet az árufuvarozás, és így elméletileg megteremtődnek az elmaradt fejlesztések forrásai – mondta Kovács Imre, a MÁV árufuvarozási üzletágának főigazgatója. Annak ellenére ugyanis, hogy az elmúlt években nyereséget termelt e tevékenység, a szükséges beruházások rendre elmaradtak. Az áruszállítás üzemi nyeresége például 2003-ban 8,8 milliárd forint volt, ám 2004-ben duplájára emelkedett a pályahasználati díj, így a tevékenység 196 millió forint veszteséget hozott össze. Az idén újra pozitív eredményt vár az üzletág. (A nyereséget a MÁV egyéb, veszteséges tevékenységének finanszírozására fordították.)
Az áruszállítás bevétele folyamatosan emelkedett az elmúlt években, miközben a szállított áru mennyisége csökkent, vagyis Kovács a hatékonyság javulásával magyarázta a tevékenység eredményességét. (A MÁV az idén a tavalyinál vélhetően kevesebb gabonát szállít, ráadásul úgy, hogy már 2003-ról 2004-re is csökkent ez a volumen.)
Az áruszállítás jogi önállóságának megteremtése, illetve a különböző stratégiai partnerségek kialakítása, valamint a MÁV áruszállítással foglalkozó leányvállalatainak külföldi megjelenése (Ukrajnában, Romániában) eredményezhet további növekedést, s a MÁV-nak ez az érdeke, nem pedig egy esetleges privatizáció – mondta érdeklődésünkre Kovács. (Korábban ugyanis politikusi körökben felmerült, hogy a nyereséges tevékenység kiszervezésének hátterében a majdani privatizáció állhat.)
A sajtóbeszélgetésen elhangzott még, hogy várhatóan az év végére derül ki, sikerrel pályázik-e a szlovák vasúttársaság cargo üzletágára a MÁV, amely a tenderen pénzügyi befektetővel együttműködve kíván megjelenni. Információnk szerint a MÁV partnere ebben Szlovákia legnagyobb kereskedelmi hitelintézete lehet.
