Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Amint azt várni lehetett, a Malév pénteki rendkívüli közgyűlése tudomásul vette Sándor László vezérigazgató munkaviszonyának közös megegyezéssel történő megszüntetését, s azt is, hogy Sándor a közgyűlés napjával lemondott igazgatósági tagságáról. A közgyűlés értékelése szerint Sándor László irányítása alatt a nemzeti légitársaság jelentősen csökkenteni tudta veszteségeit, azonban a kitűzött célt, a nullszaldós gazdálkodást nem sikerült elérni. Az elnök-vezérigazgató minden külön juttatás és végkielégítés nélkül távozik, de még további két hónapig „segíti” a Malévot.
A közgyűlés pozíciójából visszahívta Polgár Miklós és Nagy Kálmán igazgatósági tagokat. A Malév részvényesei megválasztották az igazgatóság tagjává Bodnár Zoltánt, a Nemzeti Autópálya Rt. korábbi elnök-vezérigazgatóját, Galla Gábort, a Magyar Turizmus Rt. vezérigazgatóját, Gönci Jánost, az üzletember Haris Györgyöt, Hónig Pétert, Krauth Pétert és Pál Lászlót. Az igazgatóság új tagjainak megbízatása a többi igazgatósági taggal megegyező időtartamig, azaz 2006. május 5-ig szól. A rendkívüli közgyűlés megválasztotta az új vezérigazgatót is Gönci János személyében. (A Budapesti Műszaki Egyetem villamosmérnöki karán végezett Gönci a Budapest Airport Rt. igazgatósági tagja.) A közgyűlést követően megtartotta első ülését a nemzeti légitársaság új igazgatósága, a testület egyhangú szavazással Hónig Pétert – a Dunaferr vezérigazgatóját – választotta a privatizáció alatt álló légitársaság elnökévé.
