Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Míg a dél-koreai Hyundai autógyár, illetve annak európai központi leányvállalata, a Hyunday Motor Europe nem tett lépéseket annak érdekében, hogy rendezze elmérgesedett viszonyát a magyarországi márkaimportőri feladatokat ellátó Hyundai Autó Hungary Kft.-vel (HAH), addig ez utóbbi cég tisztább helyzetet igyekszik teremteni azzal, hogy a társaságból kivált menedzsment megalapította a Hunautó Kft.-t. E vállalat december közepétől átvette a HAH gyártól független nagykereskedői tevékenységét. Mindezt Vadas Tamás, a HAH-t is magában foglaló cégcsoport, a Cél Motors társtulajdonosa jelentette be sajtótájékoztatón, egyúttal hozzátette: ő nem tagja az új, négy magánszemély által alapított társaságnak.
Az ügy előzménye (NAPI gazdaság, 2004. november 19., 5. oldal), hogy a magyarországi márkaimportőr kizárólagos forgalmazásra szóló megbízatása a közelmúltban úgy szűnt meg, hogy annak folytatásáról – korábbi szerződéses kötelezettsége ellenre – a Hyundai Motor Company (HMC) vagy európai leányvállalata hivatalosan nem tárgyalt a márkát a magyar piacra bevezető és azt az autógyártó teljes körű felhatalmazásával forgalmazó HAH-val. Ez Vadas szerint számos itthoni és európai uniós jogszabályba ütközik, ezért a HAH több bírói fórumon is pert kezdeményezett a HMC-vel, valamint a HME-vel szemben. Ezek között az európai uniós és a magyarországi gazdasági versenyszabályok megsértése éppúgy szerepel, mint a károkozás, illetve kártérítési igény, melyek együttes összege mintegy 20 millió eurót tesz ki.
A HME hivatalosan november második felében jelentette be a nemzetközi nyilvánosság előtt, hogy a magyarországi márkaimportőri feladatokat új cég: a Hyundai Motor Hungary (HMH) látja el. A hirdetéseket leszámítva azonban tényleges tevékenységének egyelőre nincs „kézzel fogható” eredménye, egyelőre azt sem lehet tudni pontosan, hány márkakereskedővel van tényleges szerződése a cégnek. A www.hyundai.hu honlapon mindenesetre nem a HMH, hanem a HAH információi, illetve modellkínálata található, s egyúttal az is olvasható, hogy november 1-től – nem márkaimportőri, hanem – nagykereskedői feladatokat lát el.
Ezt a tevékenységet vette át december 15-étől a Hunautó, melynek egyik alapítója és ügyvezető igazgatója Bodrogi Piroska elmondta, hogy több mint egy évtizedes márkakereskedői tapasztalatuk alapján itthon éves szinten, jelenleg öt-hat ezer új Hyundai eladásával lehet számolni, ám egyelőre ennek alig a fele teljesül. Bodrogi Piroska kifejtette még, hogy a HAH által korábban az új Hyundaiokra vállalt 3+2 éves garancia szükség szerinti beváltása a Hunautón keresztül továbbra is biztosított.
