Keresetet nyújtott be az Ikarus Trade Kft. ellen a BKV Rt. A társaság azért döntött így, mert ez a cég szállította nekik a budapesti és székesfehérvári Ikarus-üzemekben készített, összesen 115 darab IK-412-es típusú autóbuszt, amelyek közül az elmúlt két évben több kigyulladt. Haverla Ferenc, a BKV főmérnöke elmondta, hogy a cégük által felkért külső szakértők vizsgálatainak végeredménye szerint a busztüzeket konstrukciós hiba okozza. A TÜV Nord-KTI Kft. megállapításai szerint a buszokkal több probléma is adódott: egyszer a járművek kipufogódobjai érintkeztek a szigetelésekkel, s volt példa a kábelek elvezetésének, rögzítésének konstrukcióból eredő meghibásodására is - mondta a főmérnök. A TÜV egyébként számos olyan szerkezeti változtatást is javasolt, amelyekkel növelhető lenne a járművek biztonságossága.
A BKV korábban már megkezdte egy saját tulajdonú kft.-jében az IK-412-esek motortér-átalakítását. Ennek költségei információink szerint mintegy 350 millió forintot tesznek ki, így ezt az összeget is követeli a társaság a per során az Ikarus Trade-től. A Közlekedési Főfelügyelet pedig előírta, hogy az átalakításokat tervező TÜV Nord-KTI Kft. a BKV minden átalakításon átesett IK-412-es autóbuszánál - még a forgalomba állítást megelőzően - tervezői, minőség-ellenőrzési átvételt folytasson le.
Bognár Máté