Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Újabb márkával gyarapszik októbertől a magyarországi autópiac azzal, hogy a jövő hónaptól itthon is rendelhető már - a General Motors (GM) érdekeltségében lévő - Chevrolet. Ezzel párhuzamosan - a még raktáron lévő készletek kiárusításával - fokozatosan megszűnik a Daewoo márkájú új személyautók értékesítése. A változtatás - amelynek előkészítése csaknem másfél éven keresztül folyt - után nem pusztán az eddigi Daewoo autók, hanem az európai szervezet, valamint annak érdekeltségei is az egyesült államokbeli márka nevét viselik majd - derült ki tegnap azon a budapesti sajtótájékoztatón, amelyet Chris Lacey, a General Motors Europe (GME) központjának kelet- és közép-európai főigazgatója tartott. Mindezek hátterében egyrészt az áll, hogy a Chevrolet - csaknem teljes modellpalettáját kínálva - Európában is erősíteni akarja piaci pozícióját, másrészt a GM közvetlen - 44,6 százalékos - tulajdonában lévő dél-koreai gyár új fejlesztésű modelljeit meg akarják különböztetni a több kelet-közép-európai országban ma még kapható régi típusoktól.
A Chevrolet európai kínálata kezdetben a GM Daewoo Auto & Technology Company Ltd. (GM DAT) dél-koreai üzemeiben gyártott személyautókból kerül majd ki, de később a GM teljes gyártóhálózatának más modelljeivel bővül. A magyarországi piacon a tavalyi 11,5 ezer új Daewoo után idén 15 ezerrel számol a márkaimportőr, amelyet időarányosan teljesített, s ezzel a múlt évi 5,5 százalékos piaci részesedését hét százalék fölé növeli. Ennek egyik alapja, hogy októbertől nemcsak a márkanév lesz új, hanem a Chevrolet kínálata is gazdagabb lesz: a korábbi Nubira megújult változatai Lacettiként kerülnek forgalomba. Az országban lévő 53 Daewoo-márkaszalon „Chevroletté” alakításának költségeit az anyacég európai központja vállalja magára.
