Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Magyarországon 1300, a kelet-közép-európai régióban 17 ezer új Audi értékesítésével számol 2004-ben az Audi AG. (A magyar eladások időarányos részét május közepéig teljesítette a Porsche Hungaria.) Terveik szerint a következő négy évben megduplázzák eladásaikat a régióban – mondta lapunknak Günter Behringer, az Audi AG régiós igazgatója. Az év első négy hónapjában összesen 5290 Audi kelt el a Behringer irányította piacokon, amivel jelenleg élen állnak a prémiumkategóriájú márkák között.
Behringer irányításával folyik az Audik forgalmazása a Baltikumban is, ami a régiós igazgató szerint egyelőre lassúbb növekedést mutat a régió többi országához képest. Legutóbb Szerbiában indult meg az új Audik eladása (de már Mongóliában is van hivatalos képviselője a német márkának).
Bár a tervek szerint a győri Audi-gyár kapacitását az idén is főleg a motorgyártás foglalja le, a lassan kifutó modellnek számító TT sportautókból 2004-ben mintegy 25 ezer összeszerelését tervezik. Ez a múlt évinél 9 ezerrel, a csúcsidőszakban gyártottnál pedig 21 ezerrel kevesebb. Az új Audi TT megjelenése 2006-ban várható. Még nem született döntés arról, hogy a jövő évben piacra kerülő új modellek közül melyik Audi-gyárban készül majd a szabadidő-terepjáró Pikes Peack. Ennek összeszerelésére valamennyi Audi-gyár, köztük a győri is benyújtotta a pályázatát, döntés ez év közepéig várható. Az viszont biztos, hogy az új modellek motorjai az Audi Hungária Motor Kft.-nél készülnek. 2004-ben – a tavalyi 1,29 millió motor után – 1,335 millió motor készül a győri Audi-gyárban, amelynek napi kapacitása 6900 motor előállítása.
