Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Magyar Államvasutak (MÁV) Rt. idén 106 milliárd forintot fordíthat beruházásra, amiben benne van, hogy a tavalyi 94 milliárd forintos keretből 17 milliárd elkötése áthúzódik az idei évre – mondta Bakó János, a vasúttársaság főosztályvezetője tegnapi sajtótájékoztatóján. Az idei keretből 11-12 milliárd forint elköltése – alapvetően pályáztatás miatt – átcsúszik a következő évre.
A központi költségvetés csaknem 10 milliárddal járul hozzá az idei beruházásokhoz, emellett az állam egy oroszországi beszerzés miatt 8,4 milliárd forinttal megemelte a vasúttársaság alaptőkéjét, ami szintén a fejlesztési keretet gyarapítja. Európai uniós forrásokból 23,6 milliárd forint folyhat be a MÁV-hoz, a társaság saját maga 42 milliárddal járul hozzá a beruházásokhoz. Utóbbit főként – állami garancia mellett felveendő – hitelből fizetik. (Az áthúzódó 17 milliárd forintnak megvan a fedezete, vagyis nem igényel új forrást.)
A MÁV a fő közlekedési folyosók mentén található pályák korszerűsítésére, illetve az elővárosi közlekedés fejlesztésére helyezi a hangsúlyt. A 106 milliárdból 49 milliárdot szánnak a pályákra, 22 milliárdot a személyszállításra, 16 milliárdot gépészeti fejlesztésekre, 3,6 milliárdot árufuvarozási kiadásokra. A vasúttársaság idei üzleti tervét még nem fogadta el közlekedési tárca, ezért mindez csak tervnek tekinthető. Egy 26 milliárdos tételt zároltak, csak később derül ki, van-e rá pénz, ugyanakkor egy 16 milliárdos beruházás elindításáról már döntöttek.
