Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Suzuki 2003-ban tovább növelte eladásait a magyar autópiacon, a cégvezetők szerint tehát sikeres volt a váltás, amelynek során a Swiftek helyébe az Ignis lépett. Tavaly összesen 39 748 Suzukit értékesítettek a magyar piacon, s ezzel a cég megőrizte vezető helyét a márkák versenyében. A csaknem negyvenezer eladott autó 9 százalékos növekedést jelent a 2002-es értékesítési adatokhoz képest. Jónak mondható a külföldi piacokon való szereplés is, a Suzuki több mint 50 000 autót exportált.
Tavaly márciusban fejeződött be a Swiftek gyártása Esztergomban. A kiskocsit gyorsan megkedvelték a magyar autósok, az elmúlt tíz évben több mint kétszázezer darab talált gazdára nálunk. Hasonló érdeklődéssel fogadták a május elején bemutatott Ignist is. A kocsi mindössze nyolc hónap alatt a legnépszerűbb modellé vált Magyarországon. (A formatervezésért különdíjat kapott a „A világ legszebb autója 2003” olaszországi versenyén.)
A Magyar Suzuki Rt. 2003-ban kezdte el az esztergomi autógyár újabb nagyarányú fejlesztését 100 milliárd forint értékű beruházással. Ez egyrészt a termelés bővítését és új modellek gyártását jelenti - 2006-ig kétszázezerre növelik a gyártókapacitást -, másrészt a dolgozói létszám jelentős bővülésével, mintegy 600 új alkalmazott felvételével jár. Az eddigi modellek fejlesztésén túl új autótípusok gyártását is tervezik.
