A jövő évi indulást követően 12 hónapon belül már nyereségesen szeretne működni Európa legújabb fapados légitársasága, az angol-magyar Wizz Air - nyilatkozta a Reutersnak Váradi József, társaság első embere. Kifejtette: ezen a piacon Közép- és Kelet-Európa az egyik legnagyobb lehetőséget kínáló térség - többek között az Európai Unióhoz való csatlakozásnak köszönhetően. Ezekben az országokban Váradi szerint 75 millió potenciális utassal lehet számolni.
A légitársaság, amelynek első operációs bázisa a dél-lengyelországi Katowice lesz, az elképzelés szerint kilenc bérelt, 180 üléses Boeing 737 vagy Airbus 320 típusú géppel kezdi meg működését, s az éves utasforgalom a tervek szerint hamarosan 2 millióra emelkedik. (Ezek igencsak ambiciózus számok, hiszen a Malév az elmúlt évben 2,1 millió, míg a lengyel LOT 3,4 millió utast szállított.)
Az üzemeltetés első öt esztendeje során Váradi szerint tíz géppel fogják bővíteni a légiflottát.
A magánbefektetők 2 millió euró indulótőkét hoztak össze a Wizz Airnek és tárgyalások folynak kockázatitőke-cégekkel legalább 30 millió euró további tőke előteremtéséről.
A Wizz Air öt éven belül öt-hat bázist szándékozik üzemeltetni Közép-Európában, főként másodlagos repülőtereken és kezdetben 10-15 úti célt terveznek Nyugat-Európában és népszerű dél-európai üdülőhelyekre.
Arató János