Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az ÁPV Rt. asztalán van a Malév stratégiája, amelyet az igazgatóság rövidesen megvitat, ezután pedig kormány-előterjesztés készül a légitársaság jövőjéről - tudtuk meg a vagyonkezelőtől. A stratégia középpontjában a cég nyereségessé, illetve versenyképessé tétele áll, enélkül ugyanis a Malév nehezen állná meg a helyét a jövőre megnyíló európai piacon. A stratégiából annyi már nyilvánosságra került, hogy a Malév az idei évben és 2004-ben a hosszú távú - tengerentúli - járatait, valamint más, tartósan veszteséges és nyereségessé nem tehető járatokat - például a krakkóit - leállít. A cég tervezi a menetrendjének átalakítását, s döntés várható a flottacseréről is, amelynek keretében folytatódik a Boeing 737 Next Generation gépek beszerzése, a hat Bombardier gép opcióját viszont 2007 utánra halasztják. A légitársaság az élénkülő verseny okán is rákényszerül az agresszív kommunikációra, az értékesítés intenzívebbé tételére s a gyorsaság, illetve a gördülékenyebb kiszolgálás céljából az internetalapú eladásokra. A Malév már rövid időn belül újra akarja pozicionálni magát a piacon, hogy az olcsóbb kategóriába kerüljön. Ennek keretében a fedélzeti szolgáltatásokat egyszerűsítik, ugyanakkor úgy árazzák át a járatokat, hogy azok az árérzékeny kelet-közép-európai piacon - amely a cég fő tevékenységi területe - vonzóbbak legyenek a közönség számára. A 2003-2004-es program része továbbá a hatékonyság növelése érdekében a cég átalakítása. Ezek a folyamatok folytatódnak a következő, 2006-ig tartó időszakban is, ahogyan további menetrendi módosítások is várhatók, s a Malév folytatja a flottacserét is, s az az említett időszak végére be is fejeződik. A következő években még jelentősebb előrelépés várható az elektronikus kereskedelmi eszközök bevezetésében, miközben a cég a külföldi irodáit kereskedelmi szervezetté alakítja át.
