Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A 44 tagú Magyar Lízingszövetség jelenlegi elnöksége a jövő évben úgy akarja átadni a posztját a soron következő vezető testületnek, hogy már érvényben lesz a tagok által elfogadott és követett etikai kódex - mondta Antall Pál elnök, a Porsche Bank vezérigazgatója. A szakember szerint ez a lépés is hozzájárulhat ahhoz, hogy a lízingpiac több mint kétharmadát adó személygépjármű-lízing területén véget érjen az elképesztő jutalékverseny. Tóth Tamás elnökségi tag, a K&H Lízingcsoport vezetője úgy véli, a változást a kereskedelmi bankok fogják kikényszeríteni: a mind olcsóbbá váló személyi kölcsönök miatt egyre több ügyfél fogja választani ezt a finanszírozási formát, aminek következtében az autókereskedők csökkentik majd jutalékigényüket. A másik ok, ami a piac konszolidációjának irányába hat, az az, hogy remélhetően Magyarországon is mind nagyobb teret nyer az operatív lízing. Tóth Tamás szerint ebben a konstrukcióban a kereskedő és a finanszírozó kapcsolata jóval szorosabb, egymásrautaltságuk kizárja, hogy pillanatnyi piaci előnyökért bármelyikük is feláldozza az együttműködést.
Antall Pál szerint a szövetség erőteljes lobbitevékenységet folytat azért, hogy az operatív lízing jogi szabályozása hasonlatos legyen a pénzügyi lízingéhez, s ne zárják ki azon finanszírozási formák közül, amelyhez igénybe vehetők fejlesztési támogatások. A szövetség fontosnak tartja azt is, hogy a tartós bérlettel igénybe vett eszközök kamat- és tőkevonzata is adóalap-csökkentő tételként legyen elszámolva. A mérlegen kívüli tételként feltüntethető operatív lízing versenyhátrányainak eltörlése nagyban hozzájárulhatna ahhoz, hogy a közel 75 százalékban személyautó-finanszírozásra épülő lízingszakmán belül még határozottabban előrelendüljön a gép- és ingatlanlízing.
