Idén 21-22 ezer új autó eladásával - a magyarországi autópiacon a harmadik hely megőrzésével - számol a Renault márkaimportőre, ami a tavalyinál 10 milliárddal több, 60 milliárd forint bevételt hozhat a konyhájukra. Az előző két évben a Thalia volt a húzómodell, 2003-ban azonban az új Mégane-tól is jó eredményeket várnak.
A francia autógyár magyarországi imázsának erősödését várják attól, hogy támogatják a Zengő Motorsport Egyesület (ZME) Clio kupa 2003 versenysorozatát. Ennek anyagi részleteiről egyelőre nem kívánt nyilatkozni Yoccoz, csak annyit árult el, hogy legalább húsz (igény esetén további húsz) nagy teljesítményű Clio Ragnotti sportmodellt adnak el kedvezményesen a versenyszervezőnek. (E modellek nem szerepelnek a Renault Hungaria kínálatában, egyedi megrendelésre szállítják őket.)
Zengő Zoltán, a ZME alapítója, a verseny szervezője elmondta, hogy a 12 futamból álló kupa autóit az egyesület műhelyében alakítják át a gyorsasági autóversenyzés szabályainak megfelelően. A versenyen csak a ZME által a felkészített autókkal lehet indulni.
Zengő tájékoztatása szerint az átalakított, csak versenyzésre használható Cliók bruttó ára ötmillió forint, amelyből az áfa - mivel a jármű sporteszköznek minősül - visszaigényelhető. A viszonylag alacsony átalakítási költséget az teszi lehetővé, hogy kedvezménnyel szerezhetik be a Pirellitől az autógumikat, az Auto Worldtől pedig a versenyzéshez szükséges alkatrészeket. A tavasz végétől hétvégenként tartott futamokon való részvételhez az autón kívül még mintegy kétmillió forintra lesz szüksége a résztvevőknek.
B. G.
Bubrik Gáspár