BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Hárommilliárd forintos ajkai beruházás

A PSA konszern 2006-ra elkészülő nagyszombati gyára jó lehetőségeket teremthet a hazai beszállítóknak. A Poppe & Potthoff GmbH & Co. napokban elkészült ajkai gyárában ugyanis komolyan számolnak ezzel a lehetőséggel, már csak azért is, mert az anyavállalat egyik legnagyobb megrendelője a PSA. A hárommilliárd forintos beruházással megvalósult üzemben dízelmotorokhoz készítenek nyomócsöveket. Vélhetően részben szintén a PSA döntés következménye az is, hogy a német cég várhatóan még az idén Ajkára telepíti fejlesztőrészlegét.

2003. január 16. csütörtök, 23:59

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A gépek telepítésével befejeződött az a mintegy hárommilliárd forintos ajkai beruházás, amelynek keretében a német Poppe & Potthoff GmbH & Co. magyarországi cége, a Poppe & Potthoff Hungária Bt. új nyomócsőgyártó üzemet épített - erősítette meg lapunk információját Gellén László. A társaság gazdasági igazgatója elmondta: ha a szükséges engedélyeket sikerül beszerezni, a kezdetben száz, később pedig több száz dolgozót foglalkoztató új üzemben heteken belül megkezdődik az üzemszerű termelés.

Az egyik legnagyobb autóipari beszállító a közelmúltban véglegesített tervek szerint az idén már mintegy 600 ezer darab úgynevezett közös nyomócsövet gyárt elsősorban a Peugeot-Citroën konszern és a Ford dízelüzemű járművei számára. A gyártóbázis várhatóan 2004-től működik majd teljes kapacitással, s ekkor már közel 700 ezer darab autóipari alkatrész készül Ajkán.
Gellén közölte: sajnálják ugyan, hogy nem Magyarországon épül fel a francia PSA-konszern új autógyára, ám a döntés így is rendkívül kedvező számukra, hiszen Nagyszombat közlekedési szempontból talán még jobb helyen van, mint Tatabánya. A két ország uniós csatlakozását követően pedig már a határ sem állja útját majd a szállításnak. A gazdasági igazgató hozzátette: számukra - a szállítási távolság miatt - egy lengyelországi PSA-beruházás igen előnytelen lett volna. Ezzel együtt azt ma még nem tudni, hogy a PSA számára milyen mennyiségű nyomócsövet szállítanak közvetlenül a nagyszombati üzembe, az új gyár ugyanis csak 2006-ra készül el.
Gellén László nem kívánta kommentálni a NAPI Gazdaságnak azt az értesülését, miszerint a Poppe & Potthoff már az új közép-európai gyártóbázis helyének kijelölése előtt egyeztetett a PSA-val. Aligha véletlen ugyanakkor, hogy a cseh- és a lengyelországi üzemépítés helyett az Ajkai Ipari Park mellett döntöttek (NAPI Gazdaság, 2001. december 12., 6. oldal). Lapunk információja szerint a PSA-n kívül az ajkai üzemből szolgálják majd ki a DaimlerChrysler konszernt is. Erről néhány nappal ezelőtt született végleges megállapodás. A gyártás egyébként egy vámszabad területen történik, kizárólag német technológiával. Az alapanyagként szolgáló rozsdamentes acélcsöveket az anyacégtől szerzik be. A cégtől kapott információ szerint a Poppe & Potthoff nagy valószínűség szerint még az idén Ajkára telepíti fejlesztő részlegét Németországból.
Körtési Zsolt

Körtési Zsolt
Körtési Zsolt

Ez is érdekelhet