Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A zamárdi önkormányzat úgy döntött, a Fővárosi Bírósághoz fordul jogorvoslatért, miután a kompkikötővel rendelkező település nem jutott hozzá a Balatoni Hajózási Rt. egyetlen részvényéhez sem - értesült helyhatósági forrásból lapunk. (A 2,346 milliárd forint jegyzett tőkéjű társaság 51 százalékos részvénycsomagja tavaly ingyenes vagyonjutatással került 22 közforgalmú kikötővel rendelkező települési önkormányzat tulajdonába, míg a fennmaradó 49 százalék a Magyar Fejlesztési Bank Rt. birtokában van - NAPI Gazdaság, 2001. május 25., 10. oldal). A helyhatóság azért nyújtotta be keresetét, mert a rév és a hozzá tartozó értékes ingatlanok - a földhivatali bejegyzések szerint - nem szántódi, hanem zamárdi területen vannak, ennek ellenére a szántódi önkormányzat részesült a hajózási társaság részvényeiből. Arról nem beszélve, hogy a határ kijelölésének ügyében szintén jogvita zajlik, s míg ebben a kérdésben nincs jogerős ítélet, az eredeti állapotot kell figyelembe venni - vélekednek Zamárdiban. Ezzel szemben a szántódi önkormányzatnál azt állítják, a zamárdi kereset teljesen megalapozatlan. Ezt szakértői vélemények is alátámasztják. Az évekkel ezelőtt szétvált két balatoni település között nem csak határ-, hanem ezzel összefüggésben sokmilliárdos értékű vagyonjogi vita is van. A zamárdi önkormányzat mindemellett a legnagyobb dél-balatoni szállásadó cég, a Siótour Rt. részvényeinek kényszerű eladását is sérelmezi. Szerintük - a két település szétválásakor - a ma 300 százalékos árfolyamon gazdát cserélő részvénycsomagot mélyen áron alul kellett el-, illetve átadniuk Szántódnak. Mindkét önkormányzatnál úgy vélik, még ennél is bonyolultabb jogviták várhatók, ha a hajózási társasághoz hasonlóan, a települési önkormányzatok birtokába kerül a Dunántúli Regionális Vízmű (DRV) Rt. részvénycsomagja, hiszen a hálózat jelentős részét még közösen építették ki (NAPI Gazdaság, 2002. július 16., 4. oldal). Lapunk úgy tudja, a határvitában első fokon eljáró Somogy Megyei Bíróság - az ítélkezési szünet után - augusztus végén foglalkozik az üggyel, míg a Fővárosi Bíróság a hajózási társaság részvényelosztási ügyét szeptember 25-én tárgyalja.
K. Zs.
