Egyelőre egy debreceni bérelt üzemben gyártja a repülőgép-hajtóművekbe való alkatrészeket a Hungaerotech Gyártó és Kereskedelmi Kft., amely 80 százalékos tulajdonosától, a holland Eldim BV-től kapja megrendeléseit. A jelenleg tízmillió forint jegyzett tőkéjű Hungaerotech 20 százaléka a szintén holland, pénzügyi befektetésekkel foglalkozó Charisma Capital Investment BV (CCI) birtokában van. A többségi tulajdonos Eldim főleg ipari gázturbinákhoz és repülőgép-hajtóművekhez gyárt különféle alkatrészeket. Az anyacég főbb megrendelői közé tartozik a repülőgép-motorokat gyártó egyesült államokbeli Pratt & Whitney (P&W), a General Electric, valamint a német Siemens.
Erdei Sándor, a Hungaerotech ügyvezető igazgatója lapunknak elmondta, hogy a magyar szakemberek gyártási és minőségbiztosítási képzése négy hónapig tartott az Eldim hollandiai gyárában, ezt követően kezdhették meg október közepétől az anyacég megrendelésre az alkatrészgyártást. Kezdetben - várhatóan a jövő év közepéig - a Debrecenben készült alkatrészeket előbb a hollandiai Eldimnek szállítják, azt követően pedig a Hungaerotech közvetlenül a P&W-nek. Erdei tájékoztatása szerint jelentős mennyiségre szóló megrendelés birtokában elsőként a P&W igényeit elégítik ki, újabbakat azt követően teljesíthetnek, ha megépül a Hungaerotech saját üzeme. A négyezer négyzetméter alapterületű üzemcsarnokot a debreceni ipari parkban építik fel, várhatóan jövő év tavaszi kezdéssel és 2002. év végi vagy 2003. év eleji befejezéssel. Így az eredetileg tervezett 3,5-4 millió euró helyett összesen legalább 5,5 millió eurós beruházási értékkel számolnak a tulajdonosok. Eddig az Eldimtől kapott berendezésekre, illetve azok üzembe állítására, valamint a bérelt üzem korszerűsítésére mintegy 1,5 millió eurót fordított a Hungaerotech. Az idei alig negyedéves termelés után jövőre legalább kétmillió dolláros, 2003-ra pedig 3-3,5 millió dolláros árbevételt tervez a Hungaerotech.
Megtudtuk még, hogy a holland többségi tulajdonos lengyelországi, csehországi és szlovákiai helyszíneket is megvizsgált a tervezett beruházás megvalósítására, a debreceni mellett főleg az szólt, hogy megfelelő szakembergárdát találtak, s fontos szempont volt a magyarországi gazdaság fejlettségi szintje is. A Hungaerotech a következő év második felében 50-60 dolgozó foglalkoztatását tervezi, a termelés felfuttatásával a várható létszám 120-150 lesz.
Bubrik Gáspár
T. K.
