Az új részvénytársaság a Duna közlekedési előnyeit is kihasználva és a szomszédos Szlovákia, Csehország és Ausztria közeli térségeinek igényeivel számolva határozta el, hogy Közép-Európában egyedülálló logisztikai bázist épít ki Dunaalmáson. 500 millió forint ráfordítással a 6 hektáros területen már felállítottak két, egyenként 250 méteres gömbtartályt, kiépítették a hozzá szükséges kiszolgáló létesítményeket és telepítettek egy autógázkutat is. Négy darab 4 ezer köbméteres tárolótartály telepítését is tervezik. A harmadik ütemben kerül sor a gáziparban unikumnak számító 100 ezer köbméteres föld alatti gáztároló létesítésére. Mindez további 2 milliárd forintba kerül.
A hazai és a szomszédos országok igényeit is kielégítő gázterminál jelenleg olyan nagyfogyasztókat szolgál ki, mint a Dreher Sörgyárak Rt. vagy a Bábolnai Takarmányipari Kft. A kisfogyasztóknak 11,5 és 25 kilogrammos stafétagáz elnevezésű palackokat forgalmaznak és megkezdték a 190 kilogrammos gázhordók értékesítését. Az autósok a terminálon beépített autógázkútnál tankolhatnak. Technikai újdonságnak számít az 5 kilogrammos PB-palack, ehhez olyan biztonsági szelepet fejlesztettek ki, amely nyílt láng okozta hőmérsékletemelkedés esetén megakadályozza a palack felrobbantását, mert annak tartalmát a levegőben égeti el.
A cég vezérigazgatója, Steier József arra számít, hogy bár a földgáz a domináns energiahordozó, a cseppfolyós propán-bután gáz, illetve az autógáz iránt egyre növekvő igény és a kapcsolódó logisztikai, szállítási szükségletek kielégítése 2002-ben már legalább egy-másfél milliárd forint árbevételhez juttatja a társaságot.
Vajna Erzsébet
