Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A NAPI Gazdaság értesülése szerint a Digép értékesítésére az elmúlt év novemberében kiírt pályázat ajánlattevői közül érdemben csak a budapesti Mavex-Rekord Vasúti Jármű és Alkatrészgyártó Kft.-vel folytatott az eladó tárgyalásokat. A Mavex azonban az utolsó pillanatban indok nélkül visszalépett a szerződéskötéstől.
Vincze András, a Borsod-Abaúj 2000 Kft. ügyvezetője a NAPI Gazdaságnak elmondta: az MBV Rt. mint a Digép részleges reorganizációs és gyorsított magánosításáért felelős társaság ezután olyan intézkedési tervet dolgoz ki, amellyel tovább dolgozhat a gépgyár mindaddig, amíg nem sikerül a vagyont egy szakmai befektetőnek eladni. Értesüléseink szerint az MBV, illetve annak tulajdonosa, a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt. legalább annyit szeretett volna kapni a Digépért, mint amennyit tavaly a cégcsoport talpra állítására, reorganizációjára fordított. Ez 1,3 milliárd forint volt. Úgy tudjuk, hosszas tárgyalások után a Mavex ennek 60-70 százalékát lett volna hajlandó kifizetni. Miután a pénzintézet ebbe „belement", minden készen állt az április 17-re kitűzött szerződés aláírására. Ez végül is meghiúsult.
Az MBV ezzel a lehetőséggel már korábban számolt. Budavári Katalin vezérigazgató korábban a NAPI Gazdaságnak arról nyilatkozott, hogy ha az eladás meghiúsul, a Digép-csoport legveszteségesebb egységét, a kovácsoló divíziót részben bezárják, az itt foglalkoztatottak közül 150 embert elbocsátanak. Április elején már 50 embert alapbérrel állásidőre küldtek.
Az MFB várhatóan még áprilisban megtárgyalja az MBV által elkészített intézkedési tervet. A vagyonkezelő vélhetően további milliókat kér a pénzintézettől a Digép működtetésére.
I. S.
