Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A BKV már tavaly eldöntötte, hogy az erősödő távközlési verseny miatt értékesíti a tulajdonában lévő, 1997-ben 73,7 millió forinttal alapított Trafficom Kft. üzletrészének 99 százalékát; a BKV-nál maradó 1 százalék különleges jogokat biztosít a tömegközlekedési társaságnak (NAPI Gazdaság, 1999. november 5., 1-5. oldal). A fővárosi közgyűlés tulajdonosi bizottsága először nem adta áldását az ügyletre, később azonban mégis belegyezett az értékesítésbe.
A cég eredendően távközlés-üzemeltetési feladatokat látott el, ám a tulajdonos főváros mintegy egymilliárd forint értékben beleapportálta a BKV tulajdonában lévő távközlési kábelhálózatot, illetve a szolgáltatáshoz szükséges kapcsolórendszert. Bár nem került a céghez, de a BKV értékesíti a szolgalmi és csővonaljogot is - mondta lapunknak korábban Aba Botond, a BKV vezérigazgatója. A nyílt, kétfordulós pályázatra végül egyedül a Siemens tett ajánlatot. A társaság 2,6 milliárd forintért vásárolja meg az említett üzletrészt, a szerződéskötés rövidesen várható. Ezt megelőzően a Siemens 1,2 milliárd forintért megszerezte a Fővárosi Közterületfenntartó Rt. által üzemeltetett alépítményrendszer bérleti jogát (NAPI Gazdaság, 2000., október 24., 5. oldal). A Siemens üzletág-igazgatója, Nagy László korábbi tájékoztatása szerint a Trafficom műszakilag kiegészítené a fővárosi alépítményrendszert.
A Trafficom 170 kilométeres optikai és 600 kilométeres rézkábeles távközlési hálózatot, 25 alközpontot és 8 ezer mellékállomást üzemeltet. Ezek révén a társaság Szentendrétől Ráckevéig és Dél-Budától Gödöllőig teljesíti a BKV távközlési igényeit. A közlekedési társaság már most is bérbe adja szabad kapacitásait, többek között a GTS Magyarország Kft.-nek, a PanTel Rt.-nek, a Pannon GSM Rt.-nek, vagyis a Matáv-csoport kivételével valamennyi távközlési cégnek hozzáférést biztosít. (A tulajdonosváltás után vélhetően a Siemens új megállapodást köt az említettekkel).
D. J.
