Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Farkas Bertalan egykori űrhajós és Gagos György 51 százalékos tulajdonában lévő Atlanta-Hungary Airlines Kft. rövidesen megkezdi a nem menetrend szerinti (charter) személyszállítást - jelentette be Gados, a cég ügyvezető igazgatója egy tegnapi sajtótájékoztatón. A 210 millió forint törzstőkéjű társaság üzletrészének 49 százaléka ukrán, osztrák és amerikai magánszemélyek, illetve cégek tulajdonában van. A társaság 30 százalék körüli részesedést kíván szerezni a charterpiacon. Az Atlanta-Hungary Airlines az oroszországi Samara Airlinesszal kötött együttműködési megállapodás keretében utazási irodák megrendeléseit kívánja teljesíteni, de nem hajlandó a járat költségénél alacsonyabb összegért utaztatni. A társaság csak úgy fogad el megrendelést, ha az iroda a visszautazás költségét is kifizette - mondta az ügyvezető. A megkötött szerződések alapján Görögországba, Spanyolországba, a Kanári-szigetekre, Izraelbe szállít utasokat, egy dél-afrikai útvonal előkészítés alatt áll. Azt tervezik, hogy később bekapcsolódnak a menetrend szerinti légi szállításba is.
A cég karácsony előtt behozza Oroszországból az első - bérelt - TU-154M típusú repülőgépet, amelyet januárban egy másik követ. További két gépet az Atlanta-Hungary Airlines és a Samara Airlines által alapítandó közös társaság hozna be, ám a vegyes vállalatról nem árultak el részleteket a cégek képviselői. Az említett négy repülőnek megvan minden hatósági engedélye, átlagéletkoruk 8 év - mondta Gados. A társaság eddig 100 ezer dollárt fordított beruházásra, a második két gép behozatala kapcsán pedig körülbelül 600 ezer dolláros invesztíciót kell végrehajtania.
Az Atlanta-Hungary Airlines jogelődje, az Aerobatics Kft. 1992-ben alakult, kezdetben repülőgép-vezetői képzést végzett, később - két IL-76 és egy AN-32B típusú géppel - bekapcsolódott a légi áruszállításba, idén 15 ezer tonnát fuvaroz. Főleg az afrikai kontinensről, illetve Európából Afrikába szállít, s alkalomszerűen már korábban is vitt utasokat is. A cég tavalyi nettó árbevétele egymillió dollár volt, amit viszont jórészt egy banki kölcsön visszafizetésére fordított. Idén hasonló árbevétellel zár a cég.
Diószegi József
