Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A szériában készülő járművek gyártását teljes egészében Székesfehérvárra telepítik - jelentette be Székesfehérváron Brumbauer József vezérigazgató.
A mátyásföldi üzemben ezentúl csak az egyedi megrendelésre készülő járműveket gyártják. (Az Ikarusbus Rt.-nek 68 százalékos tulajdonrésze van az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft.-ben. A cég mátyásföldi gyára évente átlagosan 150-160 járművet gyárt.)
A társaság várhatóan tovább bővíti profilját - tette hozzá Brumbauer József -, ám a részletekről egyelőre nem kívánt nyilatkozni. Az viszont biztos, hogy a jövőben Székesfehérváron gyártják majd az angol megrendelésre készülő városi luxusbuszokat is.
Az Ikarusbus Rt. 2000 első felében összesen 250 járművet gyártott, s az év végéig mintegy 750-800 autóbusz gyártásával számolnak, annak ellenére, hogy a hazai Volán-vállalatok - elsősorban finanszírozási gondok miatt - az idén az elmúlt évinél kevesebb járművet rendeltek. Öt év után ismét szállítanak járműveket Tunéziába - mondta Brumbauer. Idén 120, 2001-re pedig 100 darabra kaptak megrendelést. Angliából 10 darabot rendeltek a frankfurti vásáron bemutatott új típusból, de szállítanak járműveket Csehországba és Szlovákiába is. Idén 300 járművet gyárt az Ikarusok összeszerelését végző - már korábban létesített - Moszkva közelében lévő tusinói üzem. A társaság kolumbiai exportról kezdett tárgyalásokat.
K. ZS.
**** KERETBEN ****
Korlátozott a kamatpolitika
Az Ikarusbus Rt.-t 1999 végén hozta létre a francia-olasz érdekeltségű Irisbus és a Széles Gábor nevével fémjelzett Ikarus Rt. A cégben az olasz Iveco és a francia Renault autógyártó konszernek tulajdonában lévő Irisbusnak 75 százaléka, míg az Ikarus Rt.-nek 25 százalékos tulajdonrésze van.
