Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Személyautós pick-up a Nissantól
Az európai fejlesztők is hozzájárultak ahhoz, hogy a Nissan tágasabb, az ötüléses személyautók kényelméhez szokott autósok szempontjait a korábbinál is jobban figyelembe vevő haszonjárművel jelenhessen meg kontinensünkön a már itthon is forgalmazott, megújult Navara modellel. A márka továbbra is gyártott többi pick-upjánál minden irányban méretesebb modell azokhoz hasonlóan létrakeretes alvázra épül. Az utastér formavilága a Nissan személyautókét idézi, a műszerfal és az ajtóburkolatok a terepezéssel járó por, sár, egyéb kosz könnyű eltávolításának igényével – jól tisztítható műanyagból – készülnek. Az utasülés támlája előrebillenthető s a belső teret bőven ellátták rakodóhelyekkel. A kényelmet az alapáron járó központi zár, az első elektromos ablakok, a szervokormány fokozzák, a menet-, illetve közlekedésbiztonságot a szintén széria dupla légzsák és a blokkolásgátló (ABS) szolgálja. A futómű elöl kettős keresztlengőkaros, csavarrugós, hátul merev tengelyes, laprugós. Az európai uniós normának megfelelő, 2,5 literes, változó geometriájú turbóval felszerelt dízelmotor 174 lóerős és 403 Nm nyomatékot ad le a hatsebességes manuális vagy ötsebességes automata váltón keresztül. A 4x4-es, terepezésre is alkalmas Navara hátsókerék-meghajtása fele-fele arányban megosztható az első és a hátsó tengelyek között, és a terepjáró képesség fokozható felezővel, illetve hátsó differenciálzárral is. Akár munkaeszközként, akár szabadidős fuvarozásnál használják a Nissan spanyolországi gyárában készülő Navarát, a kishaszonjármű hasznos teherbírása 835 kilogramm és háromtonnányi súly vontatására alkalmas.
