Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megnevezés Jogszabály
A tachográf és a sebességkorlátozó berendezés használatára vonatkozó előírások, a menetíró készülék beépítésének alapja
12/2000. (V. 24.) KHVM-rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának feltételeiről, valamint a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet 12.§ (2.) és (3.) bekezdés a) és b) pontja és a 13.§ módosítása
A tachográf beépítésének határideje
44/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, valamint a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet 12.§ (2.) pontjának módosítása
A tachográf-beépítés alóli mentesség
A 44/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet 3.§-a a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, valamint a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet 12.§ (1.) pontjának módosítása
A sebességkorlátozó berendezés használatára vonatkozó előírás
44/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, valamint a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet 13.§-a.
A tachográf-sebességkorlátozó ellenőrzése
Az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet (ER) előírásai tették kötelezővé az ellenőrzést az időszakos műszaki megvizsgálások alkalmával, valamint az 54/2001. (IV. 10.) számú kormányrendelet 2.§-a a nemzetközi fuvarozást végző egyes járművek személyzetének vezetési és pihenőidejének ellenőrzéséről, valamint a 43/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról, valamint a 5/1990. KöHÉM-rendelet módosítása, valamint a 39/2002. (XII. 28.) GKM-rendelet a közúti áru- és személyszállítást végző egyes gépjárművezetők vezetési idejének korlátozásáról
A tachográf közúti ellenőrzése (vezetési-pihenési idők ellenőrzése)
43/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról, valamint a 5/1990. KöHÉM-rendelet módosítása, 6.§ (2.) bekezdés b) pont, (13.) bekezdés b) pont és 7.§ (nemzetközi forgalomban használt járművekre vonatkozóan), valamint a 39/2002. (XII. 28.) GKM-rendelet a közúti áru- és személyszállítást végző egyes gépjárművezetők vezetési idejének korlátozásáról, a 4. számú melléklet, II. fejezet (1.), (2.) és (3.) bekezdései
A tachográf telephelyi ellenőrzése
43/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról, valamint a 5/1990. KöHÉM-rendelet módosítása, 7.§ (6.) bekezdés
A tachográf karbantartása*
43/2001. (XII. 18.) KöViM-rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról, valamint a 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet módosítása a menetíró és sebességkorlátozó berendezés forgalomba helyezés előtti és időszakos vizsgálatáról
A tachográfbehozatal, -forgalmazás, -engedélyezés, -hitelesítés**
Az 1991. évi XLV. – mérésügyről szóló – törvény 2. számú melléklete a 127/1991. (X. 9.) kormányrendelethez, 10. sorszám, valamint az 54/2001. (IV. 10.) kormányrendelet 5.§ (1.) bekezdés 2. számú melléklete, valamint az OMH-elnök 102/1993. számú utasítása a hitelesítést helyettesítő minősítésre feljogosítás feltételeiről és eljárásmódjáról
Európai Uniós szabályzás (a tachográffal és a sebességkorlátozó berendezésekkel kapcsolatban)
A 3820 és a 3821/EK-rendeletek, amelyek általános érvényű uniós jogszabályok, de az egyes tagországok saját rendeletekkel is szabályozzák a kérdéskört. (Például Nagy-Britanniában a „Tachograph Centre Manualt” és az EK 92/6 irányelveit, Németországban az StVZO 57a, 57b, 57c és 57d §-ai irányelveit kell követni.)
*A szó klasszikus értelmében véve nincs ilyen kötelezettség, ezt a gyártó írja elő, viszont a magyarországi szabályozás rendelkezik a menetíró és sebességkorlátozó berendezés forgalomba helyezés előtti és időszakos vizsgálatáról
**A behozatalt nem szabályozza külön rendelet, ám a menetíró készülékek kötelező hitelesítésű mérőeszközök. Az OMH-elsőhitelesítés, vagyis az ezt tanúsító matrica 2004. május 1. után várhatóan megszűnik azzal, hogy az EU-s tanúsítójellel ellátott, új készülékek belföldön is – külön bevizsgálás nélkül – forgalomba hozhatók. Így elegendő lesz a gyári tanúsítás. A tachográfok javítás utáni minősítése azonban továbbra is fennmarad. Erről az OMH elnöke a 102/1993. számú utasításában rendelkezik.
Forrás: a Szelpo AutoControl Systems Kft. gyűjtése
