Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A teljesen megújult Audi A4-est (NAPI Gazdaság, 2001. április 3., 9. oldal) megelőző modellkínálatból hiányzott a kabrió változat, amit a német autógyár most pótolt. A németországi piaci kereslet változását mutatja, hogy míg az elmúlt évtized elején évi 7600 kabrió kelt el, addig az elmúlt években évente csaknem 25 ezren vásároltak nyitható tetejű személyautót. Az Audi kabrióiból 1991 tavaszától 2000 nyaráig világszerte 72 ezret adtak el, ebből Németországban 45 ezret. Az ilyen autók nagy felvevőpiaca az Egyesült Államok, amely az Audi egyik fő értékesítési célpiaca, növekvő kereslettel számolnak Nagy-Britanniában is.
Az idén 10 ezer új A4-es kabriót akarnak értékesíteni, ennek harmadát Németországban, a 30-39 éves korosztályhoz tartozó, autóval már rendelkező, gyermekes családoknak, illetve az egyedül élő, szellemi szabadfoglalkozású, egyéni vállalkozó vevőknek. A fennmaradó kétharmad résznek főleg a tengerentúlon, illetve más európai országokban keresnek exportpiacot.
Az A4 Cabriolet karosszériájának orr- és farrésze, a műszerfal kialakítása szinte teljes egészében megegyezik az alaptípuséval, így az alapfelszereltséghez tartozó elektrohidraulikus működtetésű tető adja meg azt a sajátos hangulatot, amely a kabriókat általában jellemzi. Ugyancsak visszaköszönnek az A4-es szedán műszaki és biztonsági elemei, ezeken túl az első tetőoszlop, valamint az ajtókba épített ütközéselnyelők kaptak különleges merevítést. Az aktív biztonságot növeli például az aktív borulásvédő rendszer, amely az ütközésérzékelők jelzésére ezredmásodpercek alatt két védőkeret nyit fel a hátsó ülések mögött. A márkaimportőr Porsche Hungaria idén legalább 10 A4-es kabrió eladásával számol, ebből 2-re már előrendelést vett fel.
(NAPI)
