A jövő évben kezdik meg a termelést az Opel új rüsselsheimi üzemében, ahol elsőként a teljesen megújult Vectra gördül majd le a futószalagról. A General Motors Europe-hoz (GME) tartozó Opel 1,5 milliárd márkát fordít a beruházásra, az üzem éves kapacitása - három műszakos termeléssel számolva - 270 ezer autó. A termelésbővítés párhuzamosan történik az Opel eisenachi üzemegységének építésével, s része annak az összesen 9 milliárd márka értékű beruházási programnak, amelyet a GME a következő években németországi fejlesztésekre szán.
A márka a frankfurti autószalonon szériaautóinak legfrissebb változatai mellett bemutatta legújabb tanulmányautóit is.
Ezek közé tartozik a Corsa-alapokra épített, de az áruszállító Combo karosszériaméreteit megtartó Combo Tour, amely az Opel új szabadidős és családi autója lesz. Ezt várhatóan a következő év őszétől lehet majd itthon is kapni, ám a haszonjármű Combo modell kétüléses és kompakt ötüléses változata már ez év decemberétől gyarapítja a magyarországi Opel-kereskedések kínálatát.
Tanulmányautóként mutatták be a felső kategóriásnak szánt Signum modellt, amelynek elődjével az 1997-es genfi autószalonon jelent meg az Opel. A fronthajtású Signum egy kupé sportosságát és egy kombi praktikusságát igyekszik ötvözni. Carl-Peter Forster, az Adam Opel AG vezérigazgatója szerint e modell annyi újdonságot tartalmaz, hogy alapja lesz a jövőbeni Opel-fejlesztéseknek. A kocsiban például a Forma-1-es autókéra, illetve a repülőgépekére emlékeztető szögletes kormány van, a hátsó üléstámla egy gombnyomásra felemelkedik és vízszintes felületet képez az autó övmagasságában.
A Signum nyolchengeres, közvetlen benzinbefecskendezéses, 4,3 literes, 220 kilowattos (300 lóerős) motorjának prototípusát a GM Powertrain szakemberei fejlesztették ki az Egyesült Államokban. A sorozatgyártásról egyelőre nem döntöttek.
(NAPI)
Bubrik Gáspár