BUX 134545.20 -0,44 %
OTP 42180 -0,61 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Ötven százalékkal emelkedett a kőszén világpiaci ára

További drágulás prognosztizálható a második félévre a világ kőszénpiacain, a folyamatosan bővülő ázsiai kereslet közel 60 százalékos áremelkedést hozhat az idén.

A Bloomberg által megkérdezett piaci elemzők szerint a jelenlegi csúcsról a következő hat hónapban tovább emelkedik a kőszén világpiaci ára, majd 2005-ben az év végére elért magas árszint stabilizálódhat. A tendencia elsősorban a jelentősen megnövekedett kínai kereslettel magyarázható, ennek folytán ugyanis világszinten is elmarad az erőművekben használt energiahordozó kínálata a kereslettől. Az energiahiánnyal küzdő ázsiai ország vélhetőleg csökkenteni fogja kivitelét, mivel a belső szükséglete – energiatermelésének háromnegyedét széntüzelésű erőművek adják – csak így elégíthető ki. A világpiaci kereslet növekedése végső soron az építőiparban felhasznált acél előállításával függ össze: a drágább kokszolható szenet olcsóbb szénnel vegyítik a gyártók.
Az elmúlt hét ármozgásai után a dél-afrikai Richards Bay terminálból származó fűtőanyag három hónapos határidőre számított tonnánkénti ára 71 dollár körül alakult, míg az ausztráliai Newcastle-ből származó szén tonnájára 64 dollár körül lehetett szerződni három hónapos terminre. A második félévben az előrejelzések szerint a dél-afrikai kőszén 6 százalékkal, az ausztrál energiahordozó pedig 4 százalékkal drágul. Az év elejétől számítva mindkét forrásból származó nyersanyag ára 50 százalékkal emelkedett. Az első féléves átlagár a dél-afrikai szén esetében 46,49, az ausztrálnál pedig 50,37 dollár volt.
Az előrejelzés szerint idén további 5 százalékkal bővül a világpiaci kereslet. Az igény és az árak növekedését Indonézia is meglovagolja majd: a tervek szerint 10 millió tonnával, 100 millió tonnára növeli éves kivitelét. Az ausztrál és dél-afrikai termelők és kereskedők szintén megpróbálják emelni az exportált szén mennyiségét, amit a korlátozott vasúti és kikötői kapacitás határol be. A drágulást ugyanakkor tovább táplálja a szállítási költségek növekedése.

Arató János
Arató János
Bakonyi Attila
Bakonyi Attila
Böröcz Petra
Böröcz Petra

Ez is érdekelhet