Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szinte minden elemző azon a véleményen van, hogy 2001/2002-ben a cukortermelés 1,5-2,5 millió tonnával meghaladja a fogyasztást. Tavaly az árak jelentősen emelkedtek, mivel az előrejelzések a termelésnél jóval nagyobb fogyasztást prognosztizáltak, ami apasztotta volna a körülbelül 60 millió tonnát kitevő globális készleteket. A várakozások azonban túlzónak bizonyultak; idén már lényegesen visszafogottabb prognózisok készültek. Ezek szerint pedig ebben a szezonban - egy százaléknál nem nagyobb piacbővülés mellett - az előzőnél nagyobb, mintegy 133 millió tonnás cukortermelés várható. Ebből mintegy 36-37 millió tonna lesz a répacukor és 97-98 millió tonna a nádcukor.
A szezonra meghatározó hatással lesz a brazil alkoholhelyzet és az Egyesült Államok elleni terrortámadás. A globálisan csökkenő import és Brazília vártnál gyorsabban növekvő termelése miatt fokozódik az árakra nehezedő nyomás. A dél-amerikai országban ugyanis 160 dollár a cukor tonnánkénti önköltsége, így a brazilok alákínálhatnak a többi exportőrnek. A helyzetet nehezíti a 10 millió tonnára becsült indiai készlet. Amint ugyanis az árak emelkedni kezdenek, India feltehetően aktív exportőrré válik. A fejletlen szállítási infrastruktúra miatt azonban az Indiában termelt cukor nagy része zsákos kiszerelésű, ezért csak tonnánként 240-250 dollár körüli ártól gazdaságos a kivitel.
Közép- és Kelet-Európa térségéből a nemzetközi piac érdeklődésének középpontjában a világ legnagyobb importőre, Oroszország áll, amelynek termelése előreláthatólag 1,7 millió tonna lesz; a jövő évi 3,65 millió tonnás nyerscukor-importkvóta vélhetően kevésnek bizonyul majd. Az orosz kormány azonban a kvóta fölött importált mennyiségre jövő év elejétől a korábbinál jóval magasabb vámtot vetett ki a hazai cukorgyártás védelme érdekében. 2001 utolsó negyedévére pedig - megakadályozandó a mennyiségi szabályozás fölötti importcukor beözönlését - „ideiglenes” vámot vetettek ki, ennek mértéke 40 százalék, illetve legalább 120 euró tonnánként, szemben a korábbi 30 százalékkal, illetve tonnánkénti 90 euróval.
L. L.
