Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Arra van reális esély, hogy néhány magyar autóalkatrész beszállító megrendeléshez jusson azért, mert a japán földrengés és szökőár következtében számos járműalkatrész-gyár leállt - nyilatkozta a Világgazdaság hétfői számában Kerekes György, a Nemzeti Külgazdasági Hivatal elnökhelyettese.
Véleménye szerint arra nem lehet számítani, hogy a magyar beszállítók tömegesen kapnak feladatot.
Rappensberger Csaba, a Magyar Gépjárműipari Szövetség főtitkára viszont arra hívja fel a figyelmet a cikkben, hogy a "beugráshoz" a beszállítóknak egy-két éves minősítésen kell átesniük, és ráadásul minden gyártónak minden alkatrészcsoportra 2-3 minősített beszállítója van.
A több mint 200 céget tömörítő Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetségének mintegy 50 tagját érinti a japán vállalatok termelés kiesése. Az üzemek általában egyhavi alkatrészkészletet tartanak és egy másik havi készlet hajón van - mondta a szövetség főtitkára, Bogdanovits László.
